Сергей Чемезов и Владимир Путин Фото: kremlin.ru

«В 2027 году мы рассчитываем приступить к серийным поставкам. Мы завершаем сейчас все испытательные сертификационные полеты», — заявил Чемезов, говоря об импортозамещенном вертолете «Ансат». По его словам, в ходе модернизации у машины заменили двигатель, электронику, систему управления и конструкцию фюзеляжа.

Глава «Ростеха» сообщил, что у обновленного «Ансата» российский двигатель ВК-650В, а вертолет остается одной из основных машин национальной службы санитарной авиации. «У „Ансата“ нового и скорость побольше, и грузоподъемность», — заметил Путин во время разговора с главой «Ростеха».

Отдельно Чемезов рассказал о работе над Ту-214. По его словам, в сертификат типа самолета внесли изменения, которые позволяют использовать новые российские системы вместо иностранных. Речь идет в том числе об авионике и системе предупреждения столкновения с другими судами и приближения к земле. «Нужно следить за тем, чтобы заявленные изначально параметры соблюдались», — сказал Путин. «Да, стараемся к этому приближаться. Просто если с нуля начинать делать <…> Требуется время, для того чтобы довести до ума», — ответил на это глава «Ростеха».

Кроме того, он доложил о ходе испытаний Ил-114–300, МС-21 и Superjet. По его словам, Ил-114–300 уже завершает сертификационные полеты, а первые машины могут передать заказчикам в этом году. Серийный выпуск МС-21 и Superjet планируется начать со следующего года.

На этой встрече президент удивился росту производительности труда в корпорации на 20,2%. «Да ладно?» — спросил Путин. Рост произошел за счет применения роботизированных станков, объяснил глава «Ростеха».

Также Чемезов рассказал президенту о работе корпорации в других направлениях. По его словам, выручка «Ростеха» в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей. Также он сообщил о развитии беспилотных грузовиков «КАМАЗ», электробусов и системы маркировки «Честный знак», которая сейчас охватывает 51 товарную группу.

Напомним, ранее министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил, что сертификацию импортозамещенного вертолета «Ансат» планируется завершить в 2026 году. По его словам, программа испытаний находится на завершающей стадии. Впервые импортозамещенный «Ансат» поднялся в воздух 2 сентября прошлого года на Казанском вертолетном заводе. За полетом наблюдал сам Алиханов и руководство холдинга «Вертолеты России».

В феврале премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что в России в декабре 2025 года завершили сертификацию Ту-214. Тогда он объявил о запуске производства самолета.