Транспортный хаб на Кремлевской набережной и речные перевозки у «Чаши»: Казань становится городом на воде
Концепция «Казань — город на воде», похоже, начала воплощаться в жизнь. Сегодня мэр столицы РТ Ильсур Метшин осмотрел первые три локации у «Чаши», Кремля и на полуострове Локомотив. Тут уже завершаются работы для того, чтобы яхты, катера и речные трамваи могли парковаться. Причем речь идет о полном благоустройстве всех прилегающих территорий, постройке яхтенных школ для детей и т. д. Всего в Казани планируют 22 такие точки, а весь проект оценивается в 10 млрд рублей. В том, что наблюдал сегодня градоначальник и какое будущее у прибрежных территорий, разбирался корреспондент «БИЗНЕС Online».
В столице РТ приступили к реализации проекта «Казань — город на воде»
То, о чем так долго говорили, начало сбываться — в столице РТ приступили к воплощению проекта «Казань — город на воде». Идея в том, чтобы вернуть на Казанку маломерные суда, а вместе с ними и наследие, утраченное в 90-е годы. Так, до 1989-го в городе было 28 объектов водной инфраструктуры, но к 2022 году осталось всего 10. Чтобы вновь вернуть горожанам реку, была разработана эта концепция, куда включили 11 городских марин, 5 объектов водных видов спорта, 6 гостевых стоянок, 2 туристические марины. Стоимость всего перечисленного оценивалась в 10 млрд рублей.
В будущем новые марины появятся на Портовой, возле парка «Елмай», около Millenium Panorama и будущего комплекса «Яр Парк», который расположится по соседству. Кроме того, инвесторы уже почти завершили обустройство причалов на Кремлевской набережной, швартовочных мест около «Чаши» и на полуострове Локомотив.
Концепцию развития «Казань — город на воде», реализацию которой оценивали в сумму не менее 10 млрд рублей, впервые презентовали в 2023 году. План предусматривает 24 новых объекта речной инфраструктуры, благоустройство 12,2 км береговой полосы и создание 1,4 тыс. современных швартовочных мест. Сердцем концепции должен был стать главный городской яхт-клуб на полуострове Локомотив.
Обновление системы речного сервиса предусматривало создание 9 городских марин — стоянок для маломерных судов (8–12 м) из плавучих понтонов. Их предлагают расположить у «Ривьеры», ЖК «Ричмонд», «Ак Барс Арены», Нацбиблиотеки РТ, центра семьи «Казан» и на улице Портовой. Туристические плавучие пристани общей вместимостью 400 мест город видит в Займище и неподалеку от Щурячьего острова.
Гостевые стоянки с поминутной оплатой швартовки хотели открыть у центра города: у парка «Манзара», «Ривьеры», экстрим-парка «Урам», Кремлевской дамбы и Кремлевской набережной. Зеленые стоянки для небольших лодок вроде каяков и байдарок должны появиться в пяти локациях: в районе Больших Дербышек, Борисоглебского, у трассы М7, Щербаково и Савиновского парка на Казанке.
Концепция предполагает развитие водных видов спорта: модернизацию детской парусной школы «Локомотив», создание центра парусного спорта «Заречье» и парусной школы напротив парка «Стамбул». На базе подросткового клуба «Лидер» планируется создание центра судомодельного спорта. Секцию водно-морского спорта и морского многоборья планируют разместить на берегу реки Казанки в Советском районе. Общая численность обучающихся составит 400 человек.
Кроме того, на иловых полях в поселке Победилово предусмотрен судостроительный кластер. Там город видит производство доступных маломерных судов, эллинги для хранения судов, сервисные центры, образовательные учреждения.
В 2025 году концепцию развития полуострова Локомотив доработали, она получила одобрение раиса РТ Рустама Минниханова.
Сегодня первые объекты осмотрел мэр города Ильсур Метшин. Инспекцию начали с «Чаши». Градоначальник прибыл сюда в фирменном поло и кепке от «Ак Барса» — все-таки команда сегодня проводит свой ключевой матч сезона. «Наше большое богатство и одна из главных достопримечательностей города — это то, что Казань стоит на воде. К сожалению, пока не так много мест, где горожане могли бы с комфортом пользоваться этим ресурсом. Я рад, что наши договоренности с инвестором быстро перешли в практическую плоскость, и мы уже видим первые результаты, достойные уровня столицы Татарстана. Мы продолжим оказывать поддержку этому проекту», — оценил работу Метшин.
Ильсур Метшин: «То, что мы видим сейчас, — это очень достойный старт, который вселяет уверенность: в этом году мы сможем обеспечить совершенно иной уровень комфорта для отдыха казанцев и гостей нашего города»
Реализацией проекта занимается «Флотилия Казани» Алексея Карчевского. Основные работы провели зимой, а уже 1 мая здесь заработал 90-метровый понтон, рассчитанный на прием 25 судов. Осталось лишь обустроить понтон для швартовки теплохода и речного трамвайчика. На очереди — береговая линия. Но тут есть проблема — уровень воды сейчас слишком высок. «Поэтому мы пока не можем убрать это наследие в виде торчащих из воды свай. Надо, чтобы еще на метр вода ушла, и тогда мы облагородим берег», — объяснил Карчевский.
Задача, по словам инвестора, — создать условия не только для частных маломерных судов, но и для регулярного транспортного сообщения между берегами Казанки — для этого планируется запустить речные трамвайчики. И концепция уже востребована: за три недели работы, даже с учетом временной приостановки навигации в период проведения форума «Россия – исламский мир: KazanForum», услугами водного транспорта воспользовались более 2 тыс. человек.
«То, что мы видим сейчас, — очень достойный старт, который вселяет уверенность: в этом году мы сможем обеспечить совершенно иной уровень комфорта для отдыха казанцев и гостей нашего города. В добрый путь!» — оценил увиденное Метшин.
Цель благоустройства в том, чтобы у людей было три сценария отдыха: «Прогулки на катерах, речные трамвайчики, а также возможность для владельцев собственных судов пришвартоваться, выйти на набережную, прогуляться, пообедать в ресторане и продолжить свой маршрут»
Второй локацией, которая в этом году получит полноценный выход к реке, стала Кремлевская набережная. На том месте, где в 2014 году проходил Кубок мира по хайдайвингу, появятся три понтона. Первый уже есть, он рассчитан на маломерный пассажирский флот. Второй будет обслуживать речные трамвайчики и прогулочные маршруты по Казанке и Волге. Третий понтон появится только на будущий год, к нему смогут швартоваться частные катера — за поминутную оплату. «Городу нужны как наземные парковки, так и парковки, что находятся на реке. Наша задача — освоить этот рынок. В Москве и Санкт-Петербурге данное направление развито активно, мы хотим не просто перенять этот опыт, но и стать примером успешной реализации подобной стратегии», — пояснил Карчевский.
Этот комплекс создается вместе с руководителем проекта «Кремлевская набережная» и владелицей ресторанного холдинга Fine Group Аделей Зиганшиной. Как она рассказала «БИЗНЕС Online», планируется, что эта зона будет благоустроена так, чтобы у людей было несколько сценариев отдыха: прогулки на катерах, речные трамвайчики, а чуть позднее — возможность для владельцев собственных судов пришвартоваться, выйти на набережную, прогуляться, пообедать в ресторане и продолжить свой маршрут.
«Нам кажется, что это важная история про развитие речной инфраструктуры города. Хочется, чтобы набережная стала яркой точкой на речной карте Казани, — говорит Зиганшина. — Поскольку проект совместный, важно, чтобы причал был органично встроен в жизнь набережной и вся территория выглядела как единое пространство. Сейчас мы обсуждаем общее брендирование — единый подход к оформлению, озеленению. Даже живые цветы хотелось бы выдержать в той же стилистике, что и на набережной».
Кроме того, есть идея установить на набережной киоски для продажи билетов на речной транспорт, также прорабатывается появление школы парусного спорта.
Продолжается строительство здания яхт-клуба с кафетерием и благоустройство прилегающей территории, а также озеленение пространства
Следующая точка — полуостров Локомотив, где сейчас ведется реновация яхт-клуба «Призма». Часть работ на территории уже завершена. В рамках первого этапа здесь установили около 500 м плавучих понтонов на 350 стояночных мест, смонтировали системы освещения, безопасности, а также обустроили пешеходную зону вдоль воды.
Продолжается строительство здания яхт-клуба с кафетерием и благоустройство прилегающей территории, а также озеленение пространства. Кроме того, специалисты восстановили историческую лестницу с колоннами, построенными в честь запуска Куйбышевского водохранилища. Объект находился в разрушенном состоянии.
«Вопрос, чтобы провести реконструкцию этой береговой линии, созрел уже давно. Нужно было привести в порядок памятник, состоящий из двух стел и гранитной лестницы. Теперь он в хорошем состоянии и будет напоминать о тех великих временах, когда было построено Куйбышевское водохранилище. Все это было построено в честь открытия этого серьезного объекта», — прокомментировал ход работ инвестор, директор ООО «КЦ „Призма“» Ринат Арсланов.
Во вторую очередь реновации войдет расширение стоянки на 60 мест, создание дополнительной прогулочной зоны. Также в яхт-клубе планируют оборудовать площадку для судомоделистов, смотровую площадку и зону отдыха у воды. После завершения работ территория должна стать полноценным общественным пространством с выходом к воде и спортивной инфраструктурой, доложил Арсланов.
Благоустройство завершится до конца мая, и у детей появится современная парусная школа с учебными классами, мастерскими, раздевалками и эллингом для хранения яхт
«Мы договаривались о преображении Локомотива. И я рад, что наши договоренности выполняются хорошим темпом. Это место всех любителей отдыха на воде в Казани. Важно, что преобразования, которые мы видим, достойны столицы. Мы всегда просим бизнес: все, что делается, должно соответствовать высокому званию столицы Татарстана. Это хороший пример того, как наши общие задачи воплощаются, а водная инфраструктура становится комфортной, безопасной, благоустроенной и красивой. Так держать, будем поддерживать!» — оценил глава города ход реновации.
По соседству ведется реновация территории спортивной школы «Авиатор», также силами Арсланова. «Хочу преобразить, во-первых, внешний вид. А во-вторых, создать условия детям для нормальных тренировок. До этого условия были не очень», — прокомментировал он. Благоустройство должно завершиться до конца мая.