Фото: «БИЗНЕС Online»

«По моей оценке, в 2026–2027 годах количество реально активных автомобильных брендов в России может сократиться на 30−50 процентов. Особенно это касается марок без локализации, без устойчивого модельного ряда, без понятной логистики запчастей и без достаточного объема продаж на один дилерский центр», — сказал Блинов.

По прогнозу эксперта, рынок ждет жесткое разделение. Он считает, что будет ограниченная группа брендов, которые формируют основные продажи, имеют локализацию, понятную гарантийную и сервисную политику, доступ к запчастям, финансовые программы и нормальную дилерскую экономику. Также будет длинный «хвост» марок, которые юридически присутствуют, но фактически перестанут быть полноценными участниками рынка.

В январе сообщалось, что рынок премиальных автомобилей в России в 2025 году сократился на 16%. По итогам 2025-го в РФ продали 130,4 тыс. новых легковых автомобилей премиальных марок.