Фото: © Liu Lei / XinHua / www.globallookpress.com

Поводом для задержания стало предполагаемое сбрасывание угля за борт. По информации шведских властей, судно, перевозившее уголь, направлялось в Лас-Пальмас, Испания. Инцидент был замечен в субботу, когда самолет береговой охраны зафиксировал, как команда сухогруза мыла палубу, в результате чего угольная пыль попадала в море.

В настоящее время судно находится на якоре недалеко от Истада. В воскресенье утром сотрудники береговой охраны провели осмотр на борту. Ожидается, что капитану предъявят обвинение в нарушении экологического кодекса.

Представитель береговой охраны пояснил, что данное судно не является частью «российского теневого флота» и не подпадает под действие санкций. Тем не менее задержание сухогруза является частью новой, более активной стратегии по пресечению морских нарушений.

В марте стало известно, что береговая охрана Швеции задержала сухогруз Caffa в Балтийском море. На судне находились 10 россиян. Как отмечали СМИ, Caffa якобы находится в санкционном списке Украины.

В феврале газета Politico со ссылкой на европейских чиновников и дипломатов писала, что Евросоюз (ЕС) разрабатывает законодательную базу для масштабной операции по захвату нефтяных танкеров в Балтийском море, которые якобы входят в «теневой флот» России.

Ранее министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна выступил с утверждением, что российский морской флот несет угрозы. «Существуют экологические угрозы, есть атаки, которым мы подвергались, против нашей подводной инфраструктуры», — сказал он.