Фото: «БИЗНЕС Online»

В минцифры подтвердили, что такая работа ведется. Подключение к единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА) будет добровольным для операторов, но позволит повысить безопасность на дорогах и исключить злоупотребления. Сейчас подобная верификация уже действует в Москве через портал mos.ru — за прошлый сезон благодаря ей заблокировали 76 тыс. аккаунтов несовершеннолетних, а аварийность с участием самокатов снизилась на 57%.

Однако для полноценного запуска в регионах кикшерингам необходимо получить юридическое обоснование для обмена данными с ЕСИА. Некоторым компаниям потребуется пройти специальную процедуру через правительственную комиссию по цифровому развитию.

Эксперты отмечают, что верификация через «Госуслуги» не решит проблему передачи аккаунтов от взрослых детям, но существенно сократит число нарушений. Внедрение технологии в текущем сезоне маловероятно — скорее всего, это произойдет в следующем году. По данным ГИБДД, в 2025-м количество ДТП с участием электросамокатов снизилось на 26%. В июле 2025 года ключевые игроки рынка кикшеринговых сервисов — «Яндекс», Whoosh, «Юрент» — подсчитали, что абсолютное число аварий с участием прокатных СИМ в первом полугодии сократилось в 1,5–2 раза. Самыми частыми причинами ДТП были нарушения правил вождения или ситуации, вызванные неидеальным состоянием инфраструктуры.

Об идее верификации говорили год назад. Тогда в качестве пилотного проекта ее ввели в Москве. Сенатор Артем Шейкин подчеркивал, что в случае положительного эффекта такой механизм может быть внедрен в платформу «Госуслуг» и распространен по всей стране.

Напомним, ранее сообщалось, что минтранс России планирует запретить управлять электросамокатами детям младше 16 лет. Ведомство должно закончить подготовку изменений в ближайшее время и представить их на общественное обсуждение.