Госсовет РТ принял законопроект о налоговых льготах для крупных дорожных проектов
Казань
Госсовет РТ поддержал законопроект об установлении налоговых льгот для инвесторов, которые реализуют проекты четырех участков региональных дорог, а также образовательной инфраструктуры в Иннополисе. Решение принято единогласно. Проект во время сессии ГС представил министр экономики республики Мидхат Шагиахметов.
Фото: «БИЗНЕС Online»
В рамках инициативы предлагается снизить налоговую нагрузку на инвестпроекты, которые реализуются на основе концессионных соглашений или под госгарантии республики. Под действие льготы попадает платный участок Вознесенского тракта от проспекта Победы до автомобильной дороги М7 «Волга» в Советском районе Казани и дорога Алексеевское — Альметьевск, входящая в состав трассы Шали — Бавлы. Также налоговые льготы планируется распространить на реконструированный участок Горьковского шоссе и объекты инфраструктуры трассы Йошкар-Ола — Зеленодольск.
«Мы даем льготу на одну сумму, а денег на строительство привлечено в несколько раз больше. И сегодня эти объекты остаются у нас в республике, которыми мы активно пользуемся и сегодня. Кроме того, предлагается поставить налоговые льготы на учебно-лабораторные корпуса, используемые Университетом Иннополис. Это позволит снизить расходы и на развитие научной базы, и на подготовку новых IT-кадров», — сказал председатель комитета по бюджету, налогам и финансам Леонид Якунин.
Законопроект призван увеличить инвестиционную привлекательность республики в сфере автодорожного строительства, уменьшить объем бюджетных компенсаций на стадии эксплуатации и помочь удержать доступные цены за проезд по платным участкам дорог. Кроме того, власти республики рассчитывают, что меры укрепят образовательную и научную базу Иннополиса, а также IT-кластер Татарстана.
Напомним, платный отрезок Вознесенского тракта открылся в декабре 2024 года. Срок окупаемости проекта, по прогнозам, может достигать 14–20 лет. Дорога Алексеевское — Альметьевск, входящая в состав трассы Шали — Бавлы, открылась тогда же, однако платный режим был включен лишь 31 марта 2025 года.
Ранее сообщалось, что более 1 млрд рублей заплатят власти РТ в рамках концессионных соглашений с бенефициарами платных автодорог региона — Вознесенского тракта и трассы Алексеевское –Альметьевск. Общий объем затрат, предусмотренный программой работ на дорогах общего пользования в Татарстане на 2025 год, составил более 18 млрд рублей.