Фото: «БИЗНЕС Online»

Одной из главных задач Бугульминского района Фаттахов назвал общественный транспорт и пригородное автобусное сообщение. «Важно и актуализировать маршрутную сеть, и вывести зарплату водителей на должный уровень, и определиться с финансовым обеспечением перевозок. На своем уровне мы уже отработали переход на регулируемый тариф, однако эта сфера — муниципальный общественный транспорт — должна субсидироваться», — отметил Фаттахов. Он также добавил, что с республиканским минтрансом обсуждают развитие аэропорта Бугульмы.

Напомним, 26 декабря 2024 года в РТ в бесплатном режиме открыли трассу Алексеевское — Альметьевск — часть дороги Шали — Бавлы. Дорога протяженностью в 145 км стала платной в конце марта 2025-го. Стоимость строительства составила 102 млрд рублей. Концессионное соглашение между РТ (концедент) и АО «Автострада» (концессионер) предусматривает эксплуатацию дороги на платной основе до 2121 года.

Шали — Бавлы это перемычка между трассами М7 и М5, и одновременно один из этапов коридора Европа — Западный Китай. Возведение трассы началось еще в 2006 году. Дорога строится по концессионному соглашению.