Да, может быть через 1000 лет купить в Татарстане вакуумные шланги перестанет быть проблемой. Сейчас же это недоступные технологии для нашей республики
- Если государство начнет вкладываться в свое оборудование, развивать свои заводы, то, возможно, и не через 1000 лет.
-
вамисуплий,И вкладываются,и развивают ,представляешь,оригинальные вакуумные шланги у нас в России выпускают несколько крупных профильных заводов,и научно- рроизводственных предприятий. - А частной инициативы в Казани нет?
- Через тысячу лет будут пилить бюджет Колец Сатурна и Пятен Юпитера, не до ваших отсталых технологий будет
-
- не мешайте открывать центр народного творчетсва в ЦУМе !!
- алекс рет,А что,ты против центра народного творчества в ЦУМе? а оригинальные вакуумные шланги у нас в России выпускают несколько крупных профильных заводов ,и научно- производственных предприятий.
- Пусть в этом Центре научатся делать нормальные шланги, ведь смогут же
-
- габднлифат сафин, Да ладно,прямо неоткуда поставить на Оргсинтез вакуумные шланги? Серьезно? Оригинальные вакуумные шланги выпускают в России несколько крупных профильных заводов и научно- производственных предприятий - МПТ Пластик ( СПб- Москва) Объединение ,,Альфа Пластик,, г.Орёл- Москва,,,АВАКС,, СПб, НЛС,,СИЛИКОН,, Москва ,,ТД ТАКО ЛАЙН,,Москва.
- Вот ведь, оказывается шлангов как грязи
-
- Может объявить конкурс "Иннопром 2030" на лучший вакуумный шланг? Грант 100 млн рублей выдать
- И разворуют эти 100 млн.рублей, и останемся мы по-прежнему без вакуумных шлангов.
- Я так думаю что эти шланги давно существуют и прекрасно производятся, просто мало кто знает об этом
-
- gwenda, не надо конкурсов,в России вакуумные шланги выпускают несколько профильных заводов,и научно- производственных предприятий,не стоит так волноваться.
-
Забавно, что есть целая Академия Наук Татарстана, а надежных катализаторов нет. Почему бы ученым не решить этот вопрос, который на западе давно решен?
- Какие академики, такая и академия
- Это решает не Академия а отраслевые институты.
- То есть академия может это решать, но не решает принципиально?
- Академики могут многое, даже строем по плацу ходить, под командой опытного прапорщика.
-
- Академии наук — это высшие научные центры, которые координируют исследования и объединяют ведущих ученых.
-
- Писали в одной из статей, что и китайские катализаторы нестабильны.
- Вы им напрямую задайте вопрос.
- Справедливости ради, даже у китайцев стабильных катализаторов нет . Но у них хотя бы масштаб производства позволяет нивелировать нестабильность..
- Вообще, в 2018 году аспирантка КФУ получила премию Академии наук за наноразмерные катализаторы для нефтехимии . Прошло 8 лет. И где вот эти катализаторы на КОСе? Может, они слишком наноразмерные, чтобы их можно было найти..
- Меня больше интересует вопрос, где сейчас эта аспирантка из КФУ. Подозреваю, что уехала за границу, где ее по достоинству смогли оценить. У нас учёных не ценят, к сожалению.
- Я думаю любой мало-мальски востребованный ученый уедет куда угодно из Кфу если позовут
-
-
- Предлагаете упразднить Академию? Круто берете, добрее надо быть
Ой да ладно волнуется он, все так же останется как и 5 лет назад, это Россия
- Хоть что то стабильное
китайцы на то и китайцы, что не угадаешь, что придет из-за границы. Мастер на сервисе рассказывал, что одни ребята заказали комплект деталей для лифана. Ни одна не подошла
- А я хотел заказать запчасти у татарстанцев, так вообще не было предложений
- Закажите у башкир, в чем проблема? У них то всё есть, в отличие от татар, причём качественно, дёшево и надёжно.
- свободная ниша - надо занимать
- есть небольшие частные фирмы которые могут спроектировать и изготовить любую запчасть или агрегат они основаны инженерами ушедшими с крупных производств на базе оборудования казанских заводов
- Берешь от КамАЗа и точишь напильником до нужной формы.
-
- нет
просто китайцы недотягивают до западного уровня
катализатор это вам не самокат- Это пока не дотягивают. Когда- это весь мир смеялся над Черри Амулет, которая показала ужаснейший результат на краш-тесте. Сейчас Китай активно конкурирует со многими европейскими машинами по качеству, а уж по разнообразию моделей им вообще нет равных. Поэтому и с катализаторпми также будет, если Китай поставит себе такую цель.
- Только в умах "зато не на тазу"-водов китай хоть как-то конкурирует с нвробричками. А по факту бОльшая часть предложений не дотягивает даже до Логана
- поймите вы - невозможно сделать качественный автомобиль без больших инвестиций
вот почему БМВ стоит 100 000 долл а москвич 10 000 долларов
то что китайский автомобиль стоит дешево так это означает только
а. недоработку
б. дешевые комплеткующие
в. кузов их жести даже если это БМВ но сделанный в китае
-
-
- Это говорит лишь о том что линейка Лифанов очень большая, сами китайцы не знают сколько их
Польза от санкций налицо.
- Мы еще укрепимся, вот увидите
- И встанем с колен)))
- Только потерпеть надо лет дцать)
- а там либо осел сдохнет либо падишах помрет
-
-
-
- Где же тут польза - пока я вижу один только вред?
Похоже, что те, которые говорили, что санкции нам только на пользу - не очень-то соображали что говорили, а то и вовсе прямо предвидели такой результат?
Не самое время ли привлечь их к полному "отчёту", ну и к ответственности уж, тоже? - Санкции нужно увековечить, в бетоне, в мраморе, в глине и гипсе, памятники должны быть монументальными, чтобы из Чебоксар было видно
насчет вакуумных шлангов а как же кварт он что мышей не ловит
- Мышей не ловит, занимается другим. Мышей кошки ловят
Нет нужных немецких технологий из-за санкций, а санкции появились из-за чего вдруг?
- Действительно, с неба просто рухнули))
- Ну просветите, из-за чего?
- Из-за того что немцы берега попутали, позволили свои газопроводы взорвать
Россия не может сделать какие то шланги...
- Ну если в 90ые целенаправленно уничтожать советские заводы, а в сытые 00-10 покупать все из-за границы, мотивируя это тем, что так удобнее, дешевле и проще, то сейчас в 20ые имеем то, что имеем.
- Было бы что уничтожать в 90-ые... Все было уничтожено в 70-80ые. А в 90 просто мусор непотребный выкинули на металлоприемку
- velikovaasya31, васисуалий,это относится к сомостийной окраине,нет ни экономиеи,ни промышоенности от слова совсем,недострана содержанка,сидящая на шее европейских налогоплательщиков ножки свесив,а Россия строится и развивается,несмотря на чудовищные санкции которым вообще нет аналогов в мире,и вошла в пятёрку крупнейших экономик мира,а по ВВП ППС стабильно на четвёртом месте в мире,обогнав германию и японию,поисковик в помощь,или у вас заблокирован доступ про российскую экономику,посмотреть и прочитать не в состоянии?
- Верить новостям про российскую экономику - себя не уважать. Надо брать информацию из разных источников, сопоставлять и анализировать, чтобы плюс-минус получить правду. И смысл говорить о российской экономике, если очевидно, что она в том месте, которое неприлично называть на публике? Посмотрите на цены в магазине, которые растут как на дрожжах, на стоимость квартир, которые уже не купить молодежи, да даже машины не купить,так как цены на них космос.
-
-
- Читай коммент выше . Делают. Причём в Москве, где, как ты утверждаешь, ничего не производят .
- Россия как раз таки все может сделать.
- И штуцера! И плашки пять восьмых!
"Менеджмент КОСа разработал мероприятия, эффект от которых до конца года компенсирует допущенные потери и обеспечит перевыполнение производственной программы 2026-го", - вот и проверим в конце года, не зря ли менеджеры едят свой хлеб.
- За слова (базар) надо отвечать, посмотрим перед Новым Годом...ответят или нет
Вся эта болтовня говорит об одном, люди стоящие у руля данного производства не обладают должными компетенциями, нужно идти в направлении разработок.
А я в свое время о чем писал, когда тут писали статьи, как они будут выпускать катализаторы и они заменят западные. Да и санкции им не почем. Просто многие не знают, что такое катализаторы. А в основном это и есть то самое ноу-хау химических процессов. Знаю, сколько денег на это тратят западные компании. А тут с бухты-барахты решили тоже их выпускать.Ну-ну.
Проблема с недовыпуском поликарбоната и потерей 300 млн рублей маржи — это закономерный итог «эффекта домино», который начался еще на этапе модернизации сырьевой цепочки. Озвученные Сафиным факторы (вакуум и катализаторы) наложились на пуск новой установки кумола «Баджер» в 2023 году, создав идеальный шторм на производстве бисфенола А (БПА). Если разложить технологию на пальцах, ситуация выглядит следующим образом:
1. Проблема сырья (Установка «Баджер»)
Переход установки кумола на твердофазный цеолитный катализатор изменил спектр микропримесей в феноле и ацетоне. При неоптимальных режимах ректификации в сырье начали проскакивать следовые количества гидроперекисей. Попадая в жесткие температурные условия колонн бисфенола, они работают как мощнейшие окислители, запуская цепную реакцию деградации органических продуктов.
2. Вакуумный контур и подсос воздуха (Те самые шланги с 2022 года)
Отсутствие оригинальных вакуумных шлангов привело к микроподсосам атмосферного воздуха в систему. Кислород, проникая в разогретую фенол-ацетоновую смесь, мгновенно окисляет ацетон до муравьиной и уксусной кислот, а фенол — до тяжелых смол. В результате в колоннах БПА резко падает pH среды, и начинается интенсивное окисление самого технологического продукта.
3. Проблема катализаторов (РФ и КНР)
Для синтеза БФА нужны качественные сульфокатионитные смолы. Российские и китайские аналоги, судя по всему, не выдерживают температурных и химических нагрузок, особенно в присутствии окисленного сырья. Происходит деструкция катализатора: из его матрицы вымываются сульфогруппы. По сути, в ректификационные колонны летит сильная минеральная кислота.
Итог:Сочетание органических кислот от подсоса воздуха и вымываемых из катализатора сульфокислот устроило внутренним элементам колонн БПА настоящую «кислотную баню». Как результат — стремительная коррозия тарелок, насадок и распределителей, регулярные остановы на ремонт, унос ионов железа в готовый БПА, и, как следствие, критическая нестабильность на заводе поликарбоната. Без «агрессивного» решения вопроса герметичности и подбора стойкого катализатора стабилизировать цепочку не удастся.
1. Проблема сырья (Установка «Баджер»)
Переход установки кумола на твердофазный цеолитный катализатор изменил спектр микропримесей в феноле и ацетоне. При неоптимальных режимах ректификации в сырье начали проскакивать следовые количества гидроперекисей. Попадая в жесткие температурные условия колонн бисфенола, они работают как мощнейшие окислители, запуская цепную реакцию деградации органических продуктов.
2. Вакуумный контур и подсос воздуха (Те самые шланги с 2022 года)
Отсутствие оригинальных вакуумных шлангов привело к микроподсосам атмосферного воздуха в систему. Кислород, проникая в разогретую фенол-ацетоновую смесь, мгновенно окисляет ацетон до муравьиной и уксусной кислот, а фенол — до тяжелых смол. В результате в колоннах БПА резко падает pH среды, и начинается интенсивное окисление самого технологического продукта.
3. Проблема катализаторов (РФ и КНР)
Для синтеза БФА нужны качественные сульфокатионитные смолы. Российские и китайские аналоги, судя по всему, не выдерживают температурных и химических нагрузок, особенно в присутствии окисленного сырья. Происходит деструкция катализатора: из его матрицы вымываются сульфогруппы. По сути, в ректификационные колонны летит сильная минеральная кислота.
Итог:Сочетание органических кислот от подсоса воздуха и вымываемых из катализатора сульфокислот устроило внутренним элементам колонн БПА настоящую «кислотную баню». Как результат — стремительная коррозия тарелок, насадок и распределителей, регулярные остановы на ремонт, унос ионов железа в готовый БПА, и, как следствие, критическая нестабильность на заводе поликарбоната. Без «агрессивного» решения вопроса герметичности и подбора стойкого катализатора стабилизировать цепочку не удастся.
- Попадая в жесткие температурные условия колонн бисфенола, они работают как мощнейшие окислители, запуская цепную реакцию деградации органических продуктов - пишет Дмитрий Шайдуллин.
Хотелось бы сказать - а вот с этого момента поподробнее - но я полагаю, что как раз дальнейшая история этих "продуктов" вряд ли будет оглашена?
По стоимости ущерба (300 миллионов рублей) это, определенно, далеко не килограммы, а тонны, а возможно, сотни тонн "деградировавших органических продуктов".
Вряд ли они очень полезны для здоровья, я вот даже сомневаюсь в их просто безвредности, а подозреваю, вообще, жуткую токсичность и даже канцерогенность.
Вопрос на засыпку таков - если (а это вполне, и даже более чем возможно) эти неполезные сотни тонн (и это только лишь с начала этого "нестабильного" года) НЕ могут быть рециклированы на месте в текущем режиме - то где они, извините, накапливаются в таких гигантских количествах?
Я конечно, дико извиняюсь, но как ответственный гражданин, я имею право подозревать все, вплоть до выбросов в окружающую среду, или я ошибаюсь, и я (уже) почему-то не имею такого права?
Ещё раз напомню озвученную здесь "цену вопроса" - 300 миллионов рублей всего лишь с начала года! А это цена только "упущенной выгоды"!
А цена здоровья и жизни?
Интересно, кто-то из руководства сможет прояснить этот вопрос, и успокоить меня и население миллионного города?
Для стабилизации цепочки производства Бисфенол А (БПА) — Поликарбонат и ликвидации упущенного маржинального дохода (УМД) необходим комплексный технический план. Программа разделена на три направления: модернизация оборудования (борьба с окислением), подбор катализаторов и изменение материального исполнения.
1. Ликвидация окисления сырья и восстановление вакуумного контура
Цель — полностью перекрыть доступ кислорода в систему и стабилизировать качество фенола и ацетона с установки «Баджер».
Импортозамещение вакуумных систем:
Заменить дефицитные гибкие шланги на жесткие сильфонные компенсирующие патрубки из нержавеющей стали (марки SS316L / 03Х17Н14М3) отечественного или китайского производства (производители уровня Rigid Flex или Kuhme).
Перейти с эластомерных уплотнений на торцевые уплотнения с двойным затвором и подачей барьерной жидкости (азота) на всех насосах вакуумного контура.
Организация азотной подушки («blanketing»):
Перевести все промежуточные емкости хранения фенола, ацетона и куба колонн на непрерывную подачу азота повышенной чистоты (содержание \(O_{2}\) не более 0,001%).
Установка узла очистки сырья от микроперекисей:
Внедрить на входе фенола/ацетона в производство БФА адсорберы с активированным углем или специальными глинами для улавливания следов гидроперекиси кумола (ГПК), идущих с установки «Баджер».
2. Стабилизация катализаторной системы (Синтез БПА)
Цель — исключить разрушение сульфокатионитов и вымывание кислот в колонны.
Проведение промышленных испытаний альтернативных катализаторов: Организовать совместный НИОКР с ведущими институтами (например, ИНХС РАН) и крупными китайскими производителями (уровня Jiangsu SINOFLO) для разработки/подбора тяжелых макропористых сульфокатионитов с повышенной термической (до 130°C) и механической прочностью.
Внедрение защитных слоев (Guard Beds):
Перед основным слоем катализатора в реакторах БПА установить защитный слой из инертных насадок или слабоосновных анионообменных смол для улавливания и нейтрализации кислых примесей из сырья.
Установка ловушек вымываемых сульфогрупп:
На выходе из реакторов синтеза БПА (перед подачей массы в ректификационные колонны) установить ионитные фильтры-ловушки для связывания свободных сульфокислот, чтобы они не летели в кубы колонн.
3. Защита оборудования от коррозии (Модернизация колонн)
Цель — сделать внутренние элементы колонн невосприимчивыми к органическим и минеральным кислотам.
Апгрейд материального исполнения (Ретрофит): Заменить внутренние устройства колонн (тарелки, регулярную проволочную насадку, распределители жидкости) со стандартных сталей (типа AISI 304 / AISI 316) на сплавы с высоким содержанием молибдена и никеля: AISI 317L, 904L или супердуплексные стали (например, SAF 2507). На самых критических участках куба применить хастеллой (Hastelloy C-276).
Защитные покрытия: Для корпусов колонн применить технологию футеровки или наплавки коррозионностойкими сплавами (Cladding) в зонах максимальных температур и концентрации кислот (кубовая часть).
4. Автоматизация и аналитический контроль
Цель — выявлять отклонения до того, как они приведут к коррозии и браку поликарбоната.
Потоковые анализаторы качества:
Установить на линиях подачи фенола и ацетона потоковые ИК-спектрометры для ежеминутного контроля содержания микропримесей воды, кислот и перекисей.
Автоматический мониторинг pH и коррозии:
Внедрить в кубовых частях ректификационных колонн БПА высокотемпературные pH-метры и датчики скорости коррозии (методом линейного поляризационного сопротивления) с выводом данных в общую систему управления (РСУ). Это позволит оперативно подавать ингибиторы коррозии или нейтрализующие агенты при фиксации скачка кислотности.
1. Ликвидация окисления сырья и восстановление вакуумного контура
Цель — полностью перекрыть доступ кислорода в систему и стабилизировать качество фенола и ацетона с установки «Баджер».
Импортозамещение вакуумных систем:
Заменить дефицитные гибкие шланги на жесткие сильфонные компенсирующие патрубки из нержавеющей стали (марки SS316L / 03Х17Н14М3) отечественного или китайского производства (производители уровня Rigid Flex или Kuhme).
Перейти с эластомерных уплотнений на торцевые уплотнения с двойным затвором и подачей барьерной жидкости (азота) на всех насосах вакуумного контура.
Организация азотной подушки («blanketing»):
Перевести все промежуточные емкости хранения фенола, ацетона и куба колонн на непрерывную подачу азота повышенной чистоты (содержание \(O_{2}\) не более 0,001%).
Установка узла очистки сырья от микроперекисей:
Внедрить на входе фенола/ацетона в производство БФА адсорберы с активированным углем или специальными глинами для улавливания следов гидроперекиси кумола (ГПК), идущих с установки «Баджер».
2. Стабилизация катализаторной системы (Синтез БПА)
Цель — исключить разрушение сульфокатионитов и вымывание кислот в колонны.
Проведение промышленных испытаний альтернативных катализаторов: Организовать совместный НИОКР с ведущими институтами (например, ИНХС РАН) и крупными китайскими производителями (уровня Jiangsu SINOFLO) для разработки/подбора тяжелых макропористых сульфокатионитов с повышенной термической (до 130°C) и механической прочностью.
Внедрение защитных слоев (Guard Beds):
Перед основным слоем катализатора в реакторах БПА установить защитный слой из инертных насадок или слабоосновных анионообменных смол для улавливания и нейтрализации кислых примесей из сырья.
Установка ловушек вымываемых сульфогрупп:
На выходе из реакторов синтеза БПА (перед подачей массы в ректификационные колонны) установить ионитные фильтры-ловушки для связывания свободных сульфокислот, чтобы они не летели в кубы колонн.
3. Защита оборудования от коррозии (Модернизация колонн)
Цель — сделать внутренние элементы колонн невосприимчивыми к органическим и минеральным кислотам.
Апгрейд материального исполнения (Ретрофит): Заменить внутренние устройства колонн (тарелки, регулярную проволочную насадку, распределители жидкости) со стандартных сталей (типа AISI 304 / AISI 316) на сплавы с высоким содержанием молибдена и никеля: AISI 317L, 904L или супердуплексные стали (например, SAF 2507). На самых критических участках куба применить хастеллой (Hastelloy C-276).
Защитные покрытия: Для корпусов колонн применить технологию футеровки или наплавки коррозионностойкими сплавами (Cladding) в зонах максимальных температур и концентрации кислот (кубовая часть).
4. Автоматизация и аналитический контроль
Цель — выявлять отклонения до того, как они приведут к коррозии и браку поликарбоната.
Потоковые анализаторы качества:
Установить на линиях подачи фенола и ацетона потоковые ИК-спектрометры для ежеминутного контроля содержания микропримесей воды, кислот и перекисей.
Автоматический мониторинг pH и коррозии:
Внедрить в кубовых частях ректификационных колонн БПА высокотемпературные pH-метры и датчики скорости коррозии (методом линейного поляризационного сопротивления) с выводом данных в общую систему управления (РСУ). Это позволит оперативно подавать ингибиторы коррозии или нейтрализующие агенты при фиксации скачка кислотности.
Окисление технологических потоков и последующая коррозия внутренних элементов колонн на стадии синтеза бисфенола А (после пуска новой установки Badger) — это известная технологическая проблема, обусловленная изменением химического состава и чистоты сырья, поступающего с нового узла алкилирования.Переход установки кумола Badger на твердофазный цеолитный катализатор меняет спектр микропримесей в кумоле, а затем в феноле и ацетоне. Ниже приведены ключевые физико-химические причины, почему это могло спровоцировать окисление и коррозию на следующем переделе.
1. Проскок микропримесей перекисей и гидроперекисей (Гидроперекись кумола)
Новая установка Badger работает при других температурных режимах и скоростях объемной подачи.
Механизм: Если в товарный фенол или ацетон проскакивают следовые количества гидроперекиси кумола (ГПК) или пероксидных соединений из-за неоптимального режима ректификации на новом узле, они действуют как сильнейшие окислители.
Результат: Попадая в жесткие температурные условия колонн бисфенола А, эти перекиси разлагаются с выделением свободных радикалов и активного кислорода, запуская цепное окисление органических продуктов.
2. Образование органических кислот при окислении фенола и ацетона
Наличие следов кислорода или перекисных соединений в сырье инициирует деградацию ключевых компонентов.
Механизм: Окисление ацетона приводит к образованию муравьиной и уксусной кислот. Окисление фенола и побочных продуктов (например, мезитила или смол) дает органические кислоты и кислые фенольные соединения.
Результат: Возникает локальное критическое снижение pH среды. Кислая среда в кубе и на тарелках ректификационных колонн разрушает пассивный слой металла, запуская интенсивную коррозию внутренних элементов (особенно если они выполнены из стандартных марок нержавеющей стали, не рассчитанных на повышенную кислотность).
3. Подсос или проскок растворенного кислорода
После реконструкции и изменения схемы потоков в систему мог начать проникать атмосферный кислород.
Механизм: Если в обновленном технологическом узле (или на стыке со старым производством бисфенола) нарушена герметичность вакуумных систем колонн или азотное «дыхание» емкостей, кислород растворяется в фенол-ацетоновой смеси.
Результат: Кислород напрямую окисляет фенол до хинонов и смол, а в присутствии следов влаги активирует классическую кислородную коррозию стальных внутренних устройств колонн (насадок, тарелок, распределителей).
4. Термическая деструкция на катионообменных смолах
Для синтеза бисфенола А обычно используются сульфокатионитные катализаторы (ионообменные смолы).
Механизм: Если измененный по составу фенол или ацетон (например, содержащий микроколичества непредельных соединений или тяжелых радикалов от новой установки) вступает в реакцию, это может приводить к ускоренной деструкции катализатора в реакторах БПА.
Результат: Из катионита вымываются сульфогруппы (сульфокислоты). Попадая в колонны разделения и очистки БПА, эти сильные минеральные кислоты вызывают сильнейшую очаговую коррозию металла.
С чего начать диагностику и решение проблемы?
Чтобы локализовать корень проблемы, на производстве обычно выполняют следующие шаги:
Провести компонентный экспресс-анализ сырья (фенола и ацетона) на входе в производство БПА на предмет содержания гидроперекисей (ГПК), растворенного кислорода и органических кислот.
Проверить целостность катализатора в реакторах синтеза БПА (проверить унос сульфогрупп или изменение pH реакционной массы).
Оценить работу вакуумных систем и узлов уплотнения насосов на предмет микроподсосов воздуха.
1. Проскок микропримесей перекисей и гидроперекисей (Гидроперекись кумола)
Новая установка Badger работает при других температурных режимах и скоростях объемной подачи.
Механизм: Если в товарный фенол или ацетон проскакивают следовые количества гидроперекиси кумола (ГПК) или пероксидных соединений из-за неоптимального режима ректификации на новом узле, они действуют как сильнейшие окислители.
Результат: Попадая в жесткие температурные условия колонн бисфенола А, эти перекиси разлагаются с выделением свободных радикалов и активного кислорода, запуская цепное окисление органических продуктов.
2. Образование органических кислот при окислении фенола и ацетона
Наличие следов кислорода или перекисных соединений в сырье инициирует деградацию ключевых компонентов.
Механизм: Окисление ацетона приводит к образованию муравьиной и уксусной кислот. Окисление фенола и побочных продуктов (например, мезитила или смол) дает органические кислоты и кислые фенольные соединения.
Результат: Возникает локальное критическое снижение pH среды. Кислая среда в кубе и на тарелках ректификационных колонн разрушает пассивный слой металла, запуская интенсивную коррозию внутренних элементов (особенно если они выполнены из стандартных марок нержавеющей стали, не рассчитанных на повышенную кислотность).
3. Подсос или проскок растворенного кислорода
После реконструкции и изменения схемы потоков в систему мог начать проникать атмосферный кислород.
Механизм: Если в обновленном технологическом узле (или на стыке со старым производством бисфенола) нарушена герметичность вакуумных систем колонн или азотное «дыхание» емкостей, кислород растворяется в фенол-ацетоновой смеси.
Результат: Кислород напрямую окисляет фенол до хинонов и смол, а в присутствии следов влаги активирует классическую кислородную коррозию стальных внутренних устройств колонн (насадок, тарелок, распределителей).
4. Термическая деструкция на катионообменных смолах
Для синтеза бисфенола А обычно используются сульфокатионитные катализаторы (ионообменные смолы).
Механизм: Если измененный по составу фенол или ацетон (например, содержащий микроколичества непредельных соединений или тяжелых радикалов от новой установки) вступает в реакцию, это может приводить к ускоренной деструкции катализатора в реакторах БПА.
Результат: Из катионита вымываются сульфогруппы (сульфокислоты). Попадая в колонны разделения и очистки БПА, эти сильные минеральные кислоты вызывают сильнейшую очаговую коррозию металла.
С чего начать диагностику и решение проблемы?
Чтобы локализовать корень проблемы, на производстве обычно выполняют следующие шаги:
Провести компонентный экспресс-анализ сырья (фенола и ацетона) на входе в производство БПА на предмет содержания гидроперекисей (ГПК), растворенного кислорода и органических кислот.
Проверить целостность катализатора в реакторах синтеза БПА (проверить унос сульфогрупп или изменение pH реакционной массы).
Оценить работу вакуумных систем и узлов уплотнения насосов на предмет микроподсосов воздуха.
ребят вы внимательнее читайте - написано же что не хватает даже оригинальных Шлангов !!
Шлангов !!
\
"из-за невозможности найти качественные запчасти (оригинальные вакуумные шланги отсутствуют уже четыре года с 2022-го)."
теперь про катализаторы -
Заводы по производству катализаторов расположены в основном в США Франции, Германии, Дании.
прикиньте - там почему ученые смогли все сделать.
Китай тоже пытается наладить их выпуск, но, по словам ученых, пока китайские катализаторы не достигли нужного качества, и предприятия, использующие их, могут столкнуться с проблемами.
Шлангов !!
\
"из-за невозможности найти качественные запчасти (оригинальные вакуумные шланги отсутствуют уже четыре года с 2022-го)."
теперь про катализаторы -
Заводы по производству катализаторов расположены в основном в США Франции, Германии, Дании.
прикиньте - там почему ученые смогли все сделать.
Китай тоже пытается наладить их выпуск, но, по словам ученых, пока китайские катализаторы не достигли нужного качества, и предприятия, использующие их, могут столкнуться с проблемами.
- Предлагаете обрушить народный гнев на заводы катализаторные в США, Франции, Германии? А гнев какой планируете использовать, межконтинентальный или гиперзвуковой?
если руководтсво не имеет даже шлангов то зачем они вообще купили завод ?
- Волков бояться - в лес не ходить.
- Вот именно легче сидеть на попе ровно и ждать и ждать когда шланг на голову упадет
-
- А у коса было чтото разве? При сибуре кос хоть чтото начал делать
Потери 300 млн рублей из‑за недовыпуска 6к тонн сумма заметнач, но пока не критичная для общего объёма производства.
- Просто самое просто же и легкие это паниковать. Ну все могут
Китайские катализаторы не спасли ситуацию. Значит, дело не только в географии поставок.
- катализаторы должны не спасать ситуацию, а помогать реакции
Полиэтилен когда-то тоже был проблемным участком, его выровняли. Поликарбонат пока на той стадии, где полиэтилен был несколько лет назад.
Менеджмент КОСа разработал мероприятия, эффект от которых до конца года компенсирует допущенные потери и обеспечит перевыполнение производственной программы 2026-го - пишет БО
Меня тут несколько озадачила, откровенно говоря, такая постановка проблемы - "догнать и перегнать" - НА ХИМИЧСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ !!!
Я-то наивно полагал, что все технологические процессы на нем тщательно отлажены, и идут в штатном выверенной оптимальном режиме, имеющем ну какие-то плановые технологические допуски типа текущих и плановых ремонтов, ну пусть, ещё даже и на непредвиденные аварии (хотя, насколько я понимаю, это уже долго быть сугубо областью страховщиков?)
И вот хоть убей - я не могу понять - ну каким это таким чудесным образом можно на таком тщательно контролируемом производстве - как можно наверстать за восемь оставшихся месяцев года упущенное за четыре месяца?
За счёт чего?
За счёт ускорения технологических процессов в полтора раза? А что - так можно, значит, было?
За счёт введения в строй неиспользуемых мощностей или целых линий? Значит, они есть? Да ещё и без присущих уже работающим проблем?
Или за счёт открытия третьей смены?
Просветите, пожалуйста, меня, а то я полагал, что "пятилетки за три дня" существовали только в советских анекдотах...
Меня тут несколько озадачила, откровенно говоря, такая постановка проблемы - "догнать и перегнать" - НА ХИМИЧСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ !!!
Я-то наивно полагал, что все технологические процессы на нем тщательно отлажены, и идут в штатном выверенной оптимальном режиме, имеющем ну какие-то плановые технологические допуски типа текущих и плановых ремонтов, ну пусть, ещё даже и на непредвиденные аварии (хотя, насколько я понимаю, это уже долго быть сугубо областью страховщиков?)
И вот хоть убей - я не могу понять - ну каким это таким чудесным образом можно на таком тщательно контролируемом производстве - как можно наверстать за восемь оставшихся месяцев года упущенное за четыре месяца?
За счёт чего?
За счёт ускорения технологических процессов в полтора раза? А что - так можно, значит, было?
За счёт введения в строй неиспользуемых мощностей или целых линий? Значит, они есть? Да ещё и без присущих уже работающим проблем?
Или за счёт открытия третьей смены?
Просветите, пожалуйста, меня, а то я полагал, что "пятилетки за три дня" существовали только в советских анекдотах...
"Агрессивные решения" по оборудованию.. Звучит угрожающе. Может, речь про полную замену проблемных узлов на отечественные аналоги?
Уже в принципе пару лет нет никакой стабильности абсолютно нигде. Поэтому нужно просто наверное подождать. Ну или что то такое замутить чтобы прям ах
- algul_ safina ,А ,,нигде, это где? Тут поподробней,и что вы ждать собрались,и такое замутить,чтобы прямо ах? Один у нас тоже всё ждал,ждал,всё пытался замутить ,прям ах,да дали ему 19 лет,там,в северной колонии и почил,так и не дождался.
Производственные мощности выпускающие катализаторы для нефтеперерабатывающей,газовой,и химической отраслей расположены по всей России,Башкортостан- Салаватский катализаторный завод,Ишимбайский химический завод катализаторов,Татарстан- строится крупнейший завод по выпуску катализаторов для полимеров ,,Сибур,,Иркутская обл.- Ангарский завод катализаторов и органического синтеза,Самарская обл. Новокуйбышевский завод катализаторов,Новосибирск- Производственная база СКТБ,,Катализатор,, Московская область- Щелковский катализаторный завод.