• Какие основания для субсидирования?
    У электричек и так есть льготы: бесплатные парковки, не транспортного налога и т.д.

    А то что они хотят убрать проведение собрания собственников жилья, так это бред. Элетрички вообще не надо пускать на подземные парковки
  • Какой смысл государству субсидировать медленные зарядки? Там за ночь одна или две машины зарядятся.
  • Ага, а еще выделенные места им потом, лягушек понаставят, и за наши налоги они еще и заряжаться будут по льготке.

    Хотя ДВС водилы тоже не лучше.

    Но меня искренне удивляет устойчивое заблуждение наших водил - что их проблему почему-то ДОЛЖНО решать государство. Ты вообще думал перед покупкой авто какие могут быть сопутствующие проблемы?
  • А проводка в домах готова к новым нагрузкам? Точнее, старая проводка подходит для новых нагрузок? Или даже так, а что-нибудь, кроме желания экономить за чужой счёт, ещё есть?
    • Они от Трансформаторных Подстанций тащат кабели.
      • Да ну? И много ТП во дворах вы видите? Или тащить жилу в каждый двор нонче копейки стоит?
  • Какие основания для субсидирования?
    У электричек и так есть льготы: бесплатные парковки, не транспортного налога и т.д.

    А то что они хотят убрать проведение собрания собственников жилья, так это бред. Элетрички вообще не надо пускать на подземные парковки
  • Сколько электромобилистов в городе? 50? 100?
  • А с чего бы вдруг им, загрязнителям природы, льготы?
    Это у них утильсбор должен быть по миллиону за их токсичные одноразовые батарейки
  • Пытаются сформировать общественное мнение , даже видно чьи уши торчат за этим. Интересы Сетевой компании как монополиста в данной отрасли. Заправок им мало, хотят ещё и в жилых дворах воткнуть свои электрические скворечники под высоким напряжением. Кстати директор АНО, выступивший с инициативой ранее работал в составе руководства Казанских электросетей.
    Товарищи собственники вот таким образом некие круглые столы пытаються влезть на наши территории путём внесения изменений в законодательные акты чтобы потом извлечь коммерческую прибыль. Все только ради этого!
  • Выскажусь в поддержку электромобилистов. Но субсидии нафиг не нужны, разрешите людям просто установить 5 квт.розетки во дворе без лишних согласований с ТСЖ и без сбора подписей. Они дальше сами все благоустроят за свой счет. Пусть счетчики поставят, красивые шкафчики с замками. Можно даже с ID -картами оплату или по мобильному приложению организовать. Только чтобы это было не за 22 руб/квт как на платных быстрых зарядках. А по обычному тарифу энергосбыта с учетом ночного тарифа 4-5 руб/квт. В целом это даже полезная история, автомобили на домашних зарядках обычно ночью заряжаются, это выравнивает потребление в течении суток.