Правильное решение, подробности по чему он выбрал рассказывать бессмысленно, два завода по производству локомативов,и есть предприятия по производсту железнодорожных составов.
Что то слышал по проложению путей Казахстан обогнал РЖД,просто РЖД пользуется ранее проложенными путями Каз,темир Жолы,много путей проложили, это не пасажирские ,чисто для бизнеса.

Давно надо было продать их России. Они не выгодны были России. Напомню, что Армения передала их России не из-за большой любви к России, а из-за того, что в результате длительного конфликта Армении с Азербайджаном, армянские поезда не могли проезжать по единственной дороге через Азербайджан, а эти же поезда с "российской" юрисдикцией могли пересекать территорию Азербайджана. Для России это был дружеский проект, чтобы армянская экономика не умерла.

Сейчас, после войны Азербайджана за Карабах - противоречия более-менее между этими странами урегулированы. Фактор российской юрисдикции поездов для Армении перестал быть жизненно важным. Прибыли для России, напомню, там не было, а геморроя было много. Например, год назад там сель обвалил значительный отрезок железной дороги, и правительство Армении просило России, чтобы Россия за свой счёт построила им железную дорогу.

Пусть Казахстан там мучается, если так хочет. России нужно продать - и перестать ставить впереди всего иллюзорную "братскость", которая дорого нам обходится.