Какие смелые! Отправится в страну через Ормузский пролив. Причем зная, что аэропорт практически закрыт.
- Он разве не над турцией и средиземным морем летит?
-
Да наверняка. Я не смотрела. Но разве не страшно?
-
- В настоящее время полёты в Египет не осуществляются через Ормузский пролив
- Из Казани в Египет никто не летает через этот пролив. Ты географию в татарстанской школе учила?
- Через Ирак, Сирию, Иорданию… Так нормально? Не страшно? Ну, что - вперед!!! Специально для вас посмотрела карту полета.
И - нет! Не надо «тыкать» мне. А то я могу подумать, что вы вообще нигде не учились вежливости.- Гибралтар, Средиземное море
- где Шарм и где Гибралтар?
-
-
-
- Ну если вам страшно сидите дома!
Аэропорты нужно сделать контролером по нарушениям авиакомпаний в отношение пассажиров.
Вон, банки ведь сделали контролерами над действиями граждан с собственными деньгами.
Не выполнили обязательства по закону - штраф. Не оплатили штраф - арест самолета с компенсацией всех расходов - перелет, тур, моральный ущерб.
Авиакомпании не могут или не хотят проявлять элементарную порядочность даже с информированием пассажиров, не говоря уже об обеспечении проложенными по закону вещами.
Да, есть коллизии с регулированием по отношению к зарегистрированным пассажирам, потому их стараются не выпускать из накопителей и мариновать без информации или ее минимумом, но в текущих условиях авиаотрасль должна стать внимательнее к проблемам пассажиров, а не сбрасывать на них весь груз проблем, да еще молчать при этом.
Вон, банки ведь сделали контролерами над действиями граждан с собственными деньгами.
Не выполнили обязательства по закону - штраф. Не оплатили штраф - арест самолета с компенсацией всех расходов - перелет, тур, моральный ущерб.
Авиакомпании не могут или не хотят проявлять элементарную порядочность даже с информированием пассажиров, не говоря уже об обеспечении проложенными по закону вещами.
Да, есть коллизии с регулированием по отношению к зарегистрированным пассажирам, потому их стараются не выпускать из накопителей и мариновать без информации или ее минимумом, но в текущих условиях авиаотрасль должна стать внимательнее к проблемам пассажиров, а не сбрасывать на них весь груз проблем, да еще молчать при этом.
Рискованно сейчас летать. "Авось" срабатывает не всегда.