Отмените шипованную резину, с 2010 года в Казани дороги всегда очищены до голого асфальта, надобности в шипах нет. Не будет шипов, не будет колеи..
"В таксопарках республики — 23,4 тыс. авто"....подскажите пожалуйста,как устроиться в республиканский таксопарк,сосед спрашивает??.
А кто сказал, что они республике принадлежат?
Читаем новости по буквам в таксопарках Р Е С П У Б Л И К И
А если "российский автопарк стремительно стареет" - это он по-вашему тоже государственный?
Дмитрий кому вы объясняете?))))
Все таксопарки работающие в татарстане ,находятся в частных руках,каким образом Ханифов их приписал к себе в заслуги ,мне лично очень интересно,это как и министр сельского хозяйства Заббаров ,почему приписывает к свою заслуги ,работу частных КФХ
Ой же, дурень! Ты дожив до старости так и не научился различать принадлежность территориальную от принадлежности формы собственности, но все лезешь своими комментариями на публику, постыдился бы, своему невежеству.
Колея- из-за высокого содержания парафина в битуме
Скорее всего, там покрытие не соответствует нормам.
Реально что-то придумать или будем каждые два года менять?» — спрашивал зампред парламента РТ Юрий Камалтынов
Интеиесно кто по образованию Камалтынов?)) Элементарные законы физики знает? Что крепче, стальной шип или асфальт?
В отличие от вас школу точно закончил
Придумать можно, например дороги с покрытием из бронированной стали. Тогда шипы будут изнашиваться , а не покрытие дороги..
Опять беда у вас Экономику посчитайте. Перед этим изучите
А если серьезно К 2013 в Казани заузили полосы, на БКК например, теперь машины идут след в след, до сантиметра Отсюда колея.
Гугл великая вещь. Но калеи из за качества работ
Отмените шипованную резину, с 2010 года в Казани дороги всегда очищены до голого асфальта, надобности в шипах нет. Не будет шипов, не будет колеи..
Угу, и как выбираться из районов республики, да хотя бы из дворов городских?
Значит надо смирится с колеей. Перестилать слой износа каждый год.
Нет никакого слоя износа
Куда делся?
Мойша, опять чушь несете, поведясь на ложь об износе асфальтового покрытия. На пешеходных переходах с разметкой отлично видно, что асфальт не истерся, а провалился колеями.
У вас какое образование? Вы дорожник?
Себя отмените, прежде чем ересть нести
Я тебе предлагаю иногода поездить по стране,Свердловской,Тюменской и в ХМАО,идеальные областные дороги и да,там на шипах еэдят гораздо дольше ,чем в татарстане
В твоем Сургуте точно такая же колея как и в Казани, даже больше.
Где посадки за колеи.
Базара нет это верно но! Когда у тебя есть участок или деревня по зиме на липучка так себе передвигаться за город. Так что не идеальное решение.
Нда... Шипы, дожди, снег.... Ещё что придумают? Основание - известковый щебень. Который разлагается от влаги и тяжести. Вот вам и колея. Дёшево, сердито. Но каждый год подряды...)))))
На Миллениуме основание металл. Но там тоже колея.
Ну, умеют!
Можно хоть здесь без Вас разберемся, пожалуйста?
Чушь вы говорите причём здесь шипы и коллея на асфальте. Эти два вопроса ни как не связаны
У нас нельзя отменять, погода не ваша Снег зимой идет
Зачем шипы, машины нужно отменять, если в городе не будет машин, и колеи не будет! Ну а на деле каждое звено в строительстве дороги, отщипливает себе на каждом этапе, и на выходе получаем жидинкое)
.....Из нового — в Татарстане засекретят магистральные трубопроводы...в смысле, концы вводу, образно говоря? Трубопровод прорвало, но по документам там его нет, так что ли? ....Впервые запустят рейс «Метеора» из Казани до Набережных Челнов...шикарно, а куда швартоваться/причаливать в НЧ будут? И да, НЧ стал туристическим центром, что туда аж из Казани пойдут по воде? ....И тут, действительно, ничего нового с тех пор, как 9 лет назад аналогичные объяснения по поводу колеи давал предшественник Ханифова Ленар Сафин....интересно, вот бы сделать так, чтобы эту проблему можно было решить каким-нибудь суперасфальтом, или нанотехнологиями, или чем-нибудь ещё, требующим расп..извините, освоение бюджета!! Я понимаю, что есть страны со схожим климатом и условиями, но там так скучно...не воруют, делают по технологии, скукотища.....у нас такая рутина не поощеряется
Боюсь цена на метеор будет такая,что желание на нем прокатится ,отобъет охоту у большинства населения,тем более есть прекрасная трасса М- 7
Недавно смотрел Метеор до Нижнего Новгорода, 2800 цена. Несколько дороже чем на поезде, хотя по времени дольше.
Самый крупные города с скандинавии Стокгольм (Швеция) — около 1,5 млн жителей. Осло (Норвегия) — около 1,1 млн жителей. Гётеборг (Швеция) — около 580 тыс. жителей. Мальмё (Швеция) — около 350 тыс. жителей. Если сравнивать то тока с первыми двумя, всё остальное непрезентативно
Страны в которых шипы запрещены? Для России это не решение проблемы. У нас временами только цепи помогут.
Новый терминал казанского аэропорта запустят в 2026 году. Старый затем реконструируют под международные рейсы.
Опять безликое здание будет к сожалению. А могло бы быть жемчужиной, украшением Казани.
Да плевать, часто на аэропорты любуетесь? А 5 миллионов человек в год не будут друг у друга на ушах сидеть в ожидании рейсов
Как у вас одно другому мешает?)) Были в Елизово?
Был в Уренгое. Ну да мельком глянул, все, через секунду забыл. Плюс, если посмотреть с точки зрения обслуживания там, уверен, кошмар. Шереметьево и Толмачево, может, и не такие красивые, зато вполне себе удобные и практичные
Обслуживание в Уренгое гораздо лучше кстати чем в Шереметьево. Одна багажная лента чего стоит. И теплые выходы на посадку, что в Елизово, что в Уренгое.
Хочешь как в берлоге 20 лет строили. /Идея создания нового аэропорта возникла после падения Берлинской стены в 1989 году. В мае 2020 года аэропорт получил лицензию на эксплуатацию, а 31 октября 2020 года открылся для коммерческих перевозок. Это произошло через 14 лет после начала строительства и через 29 лет после начала официального планирования.
Как аэропорт ты назовёшь, такой будет и лик
Как аэропорты в Новом Уренгое например, или Елизо на Камчатка. Где использовали национальные мотивы в архитектуре аэропортов. Ну здорово же получилось, красиво.. Почему у нас так не могут?
Предлагаешь тюбетеку ев крышу возвести??
Избито. Да и про тюбетейки и так все знают. А вот про кукморские валенки знают только в Татарстане. А должна знать вся Россия! Надо сделать аэропорт в форме валенок!
Читать про них одно, а в живую - другое
Уренгой - согласен, эстетичная и оригинальная архитектура, это красиво. Пишут, что это архитектура в стиле национального чума, но это стилистика альпийского шале на самом деле. Не бывает в чуме витражей во весь фасад.
Но Камчатка - это же тихий ужас.. микс домика Шрэка и дырявой покрышки. Проектировал итальянец, типа ретрофутуризм и отсылки к вулканам. Где итальянцы и где Камчатка? Что итальянцы знают и понимают про Дальний Восток? Во дворе искусственное озеро, которое большую часть времени - каток. Кто в аэропорт кататься на коньках ездит? Деньги некуда девать было?
Но при этом есть улицы где он (асфальт) чудесным образом не стирается. Да его ежегодно тоже вскрывают, но ни ямы ни колеи там не появляются. Видимо освященные улицы)))
Это какие например?
Например, улица Кулахметова.
Асфальт не стирается где мало ездят
Почему в Москве годами не изнашивается?... Сколько не езжу из Шереметьево в центр - никакой колеи и асфальтоукладчиков не видел
Там перестилают постоянно. Как и брусчатку. По сути имеют право бабки есть.
За 5 лет не видел ни разу.. До Химок и от них
У них весь удар на себя приняла, брусчатка и тротуарная плитка!
Был у меня знакомый один ,ремонтировали и перекладывали асфальт они в Казани на некоторых улицах .Так вот ,на мой вопрос -почему дороги так быстро изнашиваются ? он ответил -Мы можем сделать так что ей и 10 лет ничего не будет , но пока занесешь одному ,другому ,третьему -денег остается на самый дешевый щебень битум и тд .Вот вам и ответ
Вранье. Дорога это линейный обьект которвй легко проверяется. Длина, ширина толщина. Берется керн, и на нем как на ладони все видно. Даже через несколько лет И какой шебень, какой битум, какое качество и толщина подстилающих слоев.
Ну да , у нас же все законно ,и взяток никто не берет из проверяющих ,только потом оказывается имущества на миллиарды при ЗП 100-200т р )
Moисeй 6 Апреля 18:50 Дорога это линейный объект который легко проверяется.
Нда... Кем и когда?...))))
Контролирующими органами. При любом подозрении.
Нда... Какими органами. Фамилию назовите. И когда подозрение возникает...)))
Вот так Автодор и погорел.
«А вот если я задам вопрос о стоимости нефти, нормально будет?» — интересовался Крайнов.
Нда... ))) Вдруг неудобный вопрос окажется....
Нужно запретить машины. Тогда колеи не будет.
Хорошее решение! Нужны конные повозки!
шипы, вы видите, что правая полоса, где идут большегрузы, — там нет колеи,
Есть! Колея на ваших дорогах есть в каждом ряду и даже между рядами
Асфальт можно сделать таким, что он не потребует внимания лет 15, Для этого нужны нормальные технологии, качественное основание и хороший щебень, который не растворяется в воде! Вопрос только где будут харчеваться правильные пацаны?
Дороги- это самый сладкий для бюджетоосвоения элемент!. Не нужно причитать!.. Кормится с него - много кто. Пока не введете гарантийную отвественность подрядчика и приемщика - так и будем слетать с колеи и скакать на ямах с пучинами
«Вы сказали, что есть много объектов, которые строятся без разрешения. Я думал, мы эту проблему давно победили…» — заметил член комитета Эмиль Хуснутдинов.
Мы проблему коррупции не можем победить. На Меридианной 17а, на месте здания бывшего ЦТП, застройщику ООО "СЗ Меридиан" директором учредителем которого является Игорь Захаров, бывший футбольный судья, которого подозревают в договорных матчах, вместе еще с 10 судьями, дали разрешение на строительство 22 этажного дома. При этом муниципальные земли были переданы с нарушениями, общественных слушаний не проводили. Для расчистки территории для строительства были перенесены коммуникации на территории соседних домов, без согласия собственников. После нашего обращения в Прокуратуру РТ, стало известно, что якобы со стороны одного дома было заключено некое согласие между Правлением ТСЖ и исполнителем услуг. Только собственники об этом ничего не знают. Разрешение на проведение земляных работ по переносу труб ГНД было дано 10 сентября 2024 года, а соглашение было подписано якобы 24 сентября 2024 года. То есть Исполком не удостоверился в том, что интересы собственников на территории чьих домов должен был быть перенос, были соблюдены и вообще согласны ли жители на этот перенос! Дом собираются ставить на маленьком пятачке, " глаза в глаза" с другими домами, на старые коммуникации. Которые и так уже не выдерживают нагрузки существующих домов и постоянно ломаются. Проезды между домами остаются маленькие, еще трубы ГНД и ГСД проложили под окнами и балконами домов в непосредственной близости от дома на зеленой зоне. Прокуратура РТ сейчас занимается вопросом отчуждения муниципальной земли. Очень надеемся, что разберутся. И на этом месте построят не МКД, а десткий досуговый центр, например.
Да, помнится статья была, где г-н Хуснуллин М. Ш., говорил, что ему неловко за дома, построенные лет 25 назад. Что они уродливые. Хочется сказать, что они хотя бы стоят спустя 25 лет. А посмотрим в каком состоянии будут новоделы. Исполком несёт ответственность только за архитектурный облик, госстройнадзор за соответствие строительной документации. И ответственность вся только на эксперте и застройщике, ну и все держится на гражданской правовой ответственности между гражданином и застройщиком. И, похоже, никого не волнует, что застройщик, например, однодневка. Или что экспертиза сомнительная. Что люди в новых домах жалуются на трещины, прорыв труб и так далее. Что через 5-10лет то будет?
А детский досуговый центр на какие шиши будут строить?
Тротуары тоже в неудовлетворительном состоянии, скорее всего в этом виноваты пешеходы, слишком часто ходят пешком, экономят а не ездят на общественном транспорте)))
Если внизу нет коммуникаций , можно бетонку на нагруженных участках.
А какую проблему решит бетонка? Она тверже металлических шипов?
Чиновники тоже изнашиваются, однако их почему то оставляют
Вранье про стиранье именно провалы , когда переходишь переход именно волнообразно структура . Стирание такой рельеф не создает .
Автомобилисты про асфальт.. А я про зарплату. Вчера писали: "Согласно данным Татарстанстата, наиболее высокооплачиваемая отрасль в республике - добыча полезных ископаемых, где работники получали в среднем 219,6 тыс. рублей в месяц. 2-е государственное управление и военные с зарплатой 195,1 тыс., научные исследования и разработки — 193,6 тыс. рублей, наука и техника среднемесячный доход достиг 159,1 Сегодня пишут: "Строительный комплекс — крупнейший сектор экономики Татарстана...Среднемесячная заработная плата — около 85 тыс. рублей, что на 28% выше уровня 2024 года." Всего 2 вопроса. 1) При такой зарплате строителей - почему такая дорогая жилплощадь, которую научные работники себе позволить не могут. 2) Какая же зарплата должна быть у учителей и врачей по майским указам 2012 года? Почему их не вспоминают последние 14 лет?
Строители тоже не могут позволить себе жилья при средней 85. А врачи ещё как то могут лечиться по блату. Вот такой парадокс
У нас в России как всегда виноваты "обстоятельства" и автомобилисты с их машинами, а не как не Дорожники, производители асфальта и Чиновники!!! Почему-то за границей не зависимо Северные или Южные страны норматив по использованию дорог в среднем 15-20 лет, а у нас дороги и 2-х лет не служат. Смешно говорить Министру дорожного хозяйства о том что асфальт машины стёрли. Это все равно, что признаться в своём бессилии и не компетентности!!!
Там дорожная сеть развита, значит нагрузка намного меньше на кв.м, Россия в этом плане сильно отстает. Возьмите Германию и Россию, сравните.
Почему разметка пешеходных переходов прогибается вместе с асфальтом, а не стирается!? Потому что воздуха много в асфальте!
Разметку-то каждый год обновляют. Поверх колеи тоже.
Внимательно и не раз смотрел, не обновленная прогибается.
Эх, почему бы для чиновников, не ввести смертную казнь - за взятки, растраты, воровство и профнепригодность. Мечты, мечты...И дороги бы, стояли лет по 50, и дома, и строили бы и стоили бы, по-человечески. А то украл, сказку про белого бычка рассказал, и гуляй вася. Удащливые бизнесмены-чиновники-сказочники.
В Китае казнят направо и налево, а коррупция как была, так и остается.
Больше говорят чем казнят. То ли дело Сингапур с драконовскими штрафами и англицким правом
Ипташ Министр!! Прежде, чем говорить о шипах, поинтересуйтесь: 1.Какой слой горячего асфальта д.б.уложен , чтобы получить слой готового покрытия толщ.7 см. 2.Какой коэф. уплотнения АБ смеси при темп.+140-160 гр.С, фракции 10-20мм ЩМА-10-20 3. Какой объем остаточного воздуха(пористость) д.б. в готовом покрытии. Когда узнаете нормы ГОСТа, то поймете, что шипы никакого отношения к колейности не имеют. Удачи!!
Не воруйте подложку, не будет колеи. Боже мой, да если бы депутаты "уважаемые" знали, что некоторые римские дороги до сих пор стоят, так их Кондратий бы хватил
Колея возникает не от шипов.в жаркое время грузовые автомобили продавливают асфальт и получается колея.в СССР не было таких грузоподъёмных авто с грузоподъёмностью 20-30-40тоннасфальт не выдерживает нагрузку.да и подушка под асфальт устарела под новые требования проезда таких тяжёлых авто.