не удивительно, ведь железнодорожники получают заплату меньше сантехников. там дикая нехватка кадров. зато высшее руководство РЖД не знает, куда шубы складывать.
обычное дело машинист превысил скорость. вопрос был ли знак об ограничении скроости на этом участке
Весна, таяние и подвижка грунта, повело полотно. Путеобходчики не уследили.
К тому же поезд двухэтажный
второстепенный участок железной дороги не доглядели
не удивительно, ведь железнодорожники получают заплату меньше сантехников. там дикая нехватка кадров. зато высшее руководство РЖД не знает, куда шубы складывать.
Руководство везде такое, на то оно и руководство. Это вам не Хуанхэ где руководству западло менять дом на лучший пока последний труженник села не обновился
Шубная? Да, есть у них такое.
Это уже было. Даже один собачку стричься на самолете возил.
Про корги зря , рупь тогда на той вести укреплялся тока, минимум полгода. Долларасты подгорали
Плохо строили в СССР ж/д пути. Надо было лучше.
Сколько лет прошло с СССР? А вот следить за путями кто-то должен и без СССР
Не успели просто вторую железку на баме проложить, колхозники кончились
Малолетних дебилов уже задержали?
Гайки собирали?
РЖД давно требует серьезного реформирования с усилением уровня оплаты рабочих профессий работающих в регионах на местах и оптимизацией топ менеджмента и высшего руководства.
Вообще говоря - эта часть Ульяновской области даже по сравнению с остальными ее частями являт собой глухой медвежий угол, и практически филиал ада во всех смыслах для оказавшихся там по воле судьбы транзитных "пассажиров"...
Так что удивляться-то, по большому счету, нечему...
Скорость нужно было снизить, обходчика не было, вот и не сообщил никто.
Железнодорожные пути, перезды, мосты, трубопроводы, дороги, ЛЭП, подстанции, ГРП и остальные особоважные обьекты, вот за этим смотреть необходимо постоянно и проверять с составлением актов, особенно после зимы и как было заведено у путейцев ранее, обход каждого сантиметра...