• Это местный лейтенант Коломбо же ) всегда с интересом наблюдаю как он преступления в комментариях раскрывает )
    Диву даюсь , такой талант пропадает
  • Почему по нерегулируемому то? Там светофор по запросу стоит, нажал, подождал, автомобилям загорается красный сигнал, пешеходам зелёный.
    Много раз лично останавливался на данном переходе, т.к. люди пользуются этим функционалом.

    Дальше уже надо выяснять, либо не работало вообще, либо девочка пошла на свой красный, либо водитель проигнорировал красный для себя.
    • За городом в норме вещей у "людей" проезжать на красный не сбавляя скорость.
      В отчётах ГИБДД по РТ много видеозаписей подобных трагедий
  • А лекарства судя по всему в отбойник вошёл, разделяющий потоки, но почему то никак вообще не покрашен и не отмечен и по сути сливается с дорогой...конечно знаки надо смотреть, но вдруг там какая поворачивал и закрыл знак собой.
    • А на дорогу кто будет смотреть?
      "Сливается с дорогой" - его там видно издалека. Если наездник не видит - либо очки на нос, либо права на полку и авто на продажу
  • //в передней части автомобиля Lexus произошло возгорание//

    Сгорели заживо похоже. Не смогли выбраться из перевернувшейся деформированной машины. Если бы огня не было - скорее всего живы были бы. У "Лексуса" хорошие подушки безопасности, корпус и прочее. Да и вряд ли бы они на Петербургской улице смогли бы набрать какую-то уж совсем запредельно высокую скорость. В 1:30 ночи - видимо они возвращались из какого-то увеселительного заведения. Похоже водитель был не в адекватном состоянии. И себя убил и пассажиров.
    • Как вы уже всех помазали.
      • Кого "всех"? Водителя, вы, "всеми" называете?

        С другим автомобилем на пустынной ночной улице у него столкновения не было.
      • Это местный лейтенант Коломбо же ) всегда с интересом наблюдаю как он преступления в комментариях раскрывает )
        Диву даюсь , такой талант пропадает
        • По самой теме статьи - вы способны что-нибудь сказать? Или вы только по линии обсуждения других комментаторов?
          • Не, ну реально бред несете, ничего не зная об обстоятельствах.
            • Человек просто предположил. Как вариант.
          • По самой статье нет, мне там в принципе все понятно, а вот Ваши конспирологии в комментах иногда меня занимают )
    • Да чего не набрать то? Там от туман авылым через театр и до Эсперанто, где он кувыркнулся — одна сплошная прямая дорога

      Если он перелетел через отбойник и аж до салона бмв долетел, явно скорость была высокой
    • Есть видео с места ДТП. Возгорания не было. Машину настолько покорежило, что пространства для людей не осталось. К тому же неизвестно, были ли люди в Лексусе пристегнуты (подушки не срабатывают без ремня) и были ли подушки исправны. Иногда для удешевления ремонта сработавшую подушку не меняют, а ставят обманку.
  • Ужасно. Но подходит ли тут слово 'массовое"? Поучаствовал один водитель же только.
    • В том смысле наверно, что много машин пострадало
  • А какая необходимость ставить бетонные ограждения? Разве ГОСТ разрешает таким образом разделять потоки? Должны были или столбики пластмассовые или конуса со световозвращающей окраской. При наезде на них не было бы смертей. Кругом все делается по понятиям, а не по правилам. Убили людей дорожники.
    • Установка бетонных разделителей для разделения потоков допускается и регламентируется ГОСТ Р 52289-2019 (с изменениями 2025-2026 гг.) и ГОСТ 33128—2014. Это стационарные или временные железобетонные ограждения барьерного типа, применяемые для предотвращения выезда на встречную полосу и разделения встречных потоков.

      Основные положения по установке:
      Назначение: Используются как «жесткие» барьерные ограждения для разделения встречных потоков (на разделительной полосе) или отделения полосы для движения маршрутных ТС.
      Правила установки: Применяются согласно схемам организации движения, утвержденным ГОСТ Р 52289-2019.
    • "Реалист", твои пластмассовые столбики — это декорация для парковки ТЦ, а не защита на трассе. Если на встречку вылетит камаз или летун на "Ладе", твои конусы только весело разлетятся в щепки. Бетон ставят именно по ГОСТу, чтобы разделить потоки, потому что лобовое столкновение — это 100% смерть, а удар об ограждение дает шанс.
      Ты предлагаешь лечить симптомы вместо болезни. Убивают не дорожники, а нарушение правил и физика, которой плевать на твое "не верю". Это как наш автопром: можно обклеить машину пластиком, но без жесткого каркаса это гроб на колесах.
    • Я объясню почему была необходимость ставить бетонное ограждение. Потому что 95 % водителей Казани - неадекватные дегенераты. И без этого бетонного разделителя были массовые выезды на встречную полосу. Да, дегенератам не хватало своих пяти полос и они бывало занимали аж две встречные полосы, я сам неоднократно это наблюдал. Поэтому пришлось в центре города поставить бетонный отбойник.
  • Нелепая смерть, в наше суровое время. Сегодня, когда ребята гибнут на СВО это одно, но когда читаешь статистику аварий на дорогах, то задаешься вопросом. За что или по чьей вине? И в основном ведь молодые люди продуктивного возраста. Как противодействовать этому злу? Кто в ответе за безвозвратные потери на дорогах?
    • Тут в ответе сам водитель, еще и двоих с собой забрал
    • вы о чем ?
      автомобиль это средство повышенной опасности

      у водителя кровь на алкоголь брали ?
      • "автомобиль это средство повышенной опасности", ещё бы ты знал, что это означает
    • Пока вы тут спорите про "суровое время" и "продуктивный возраст", китайцы уже вовсю юзают ИИ для управления трафиком. Нейросеть за 400 евро спроектирует развязку безопаснее, чем целый институт "спецов" со своими ГОСТами. ИИ не верит в Бабайку и не ищет "увеселительные заведения" — он просто считает векторы силы. Будущее за алгоритмами, которым не нужно освящение, чтобы работать без ошибок.
      • Совсем недавно США разбомбили школу в Иране , в результате трагедии погибли 175 человек, большинство из которых — дети. Некоторые эксперты до сих пор утверждают, что это ошибка того самого ИИ. Это тоже было рассчитано на векторах силы и алгоритмах. Все зависит от разума людей и в чьих руках этот ИИ. Про те самые ГОСТы. Отмена их обернулась выпуском такой продукции, что она стала опасна для людей, а колбасу перестали есть кошки и собаки.
        • Старожил, твой винегрет из иранских школ и кошачьей колбасы — это просто страх перед реальной физикой. Сравнивать ракетный удар с дорожной безопасностью — это как путать "Лексус" с истребителем. Убивает не ИИ, а отсутствие мозгов у тех, кто жмет на педаль в 1:30 ночи.
          Твои стоны по ГОСТам — это тоска по временам, когда всё было серым, но "своим". Сегодня китайский ИИ за 400 евро спроектирует дорогу лучше любого твоего советского НИИ, потому что цифрам плевать на "аморальщину" и "духовность", им важна выживаемость. А кошки колбасу не едят, потому что они умнее тебя — они видят технический брак в составе, пока ты ищешь заговоры в алгоритмах.
          • "Фодка, как фторник" С вами на брудершафт не пил, да и по тому, что так активно топите за ИИ молоды еще со старшими разговаривать на ты. Сперва научитесь общаться, а потом за ИИ поговорим.
  • 16 лет жить и жить. Очень жалко. Всех жалко
  • Безопасностью надо заниматься ежеминутно. Трагедия, горе, скорбь, для семей, родителей, близких и родных, общества и просто людей.
  • Представляете какая скорость у него была ?
  • Cмертность на дорогах растет с каждым годом несмотря на все федеральные проекты. Значит, не так что то делаем. Проблема крайне важная и актуальная.
    • //Cмертность на дорогах растет с каждым годом несмотря на все федеральные проекты//

      А насчёт результативности "местных" проектов - ты ничего сказать не хочешь?
      ___________

      Кабинет министров Республики Татарстан
      Постановление № 145 от 21.02.2022

      В подпрограмме «Повышение безопасности дорожного движения в Республике
      Татарстан на 2014 – 2025 годы» (далее - Подпрограмма-2):
      строку «Объемы финансирования Подпрограммы-2 с распределением по годам
      и источникам» .
      Общий объем финансирования Подпрограммы-2 за счет
      средств бюджета Республики Татарстан составляет
      25 241,3235 млн. рублей.
      • Беркли, ты так усердно копипастишь постановления, что забыл про здравый смысл. 25 миллиардов на 11 лет — это цена того, что в Татарстане дороги не похожи на полосу препятствий в твоем Кукуево. Смертность растет не от программ, а от "летунов", которым никакое освящение трассы не поможет, если в голове винегрет. Ты пытаешься уколоть "местных", но сам пользуешься этим асфальтом каждый день.
    • Был штраф за среднюю скорость на м7 и на оренбургской трассе. Не было такого количества смертей.
      Но нет, мамкины юристы наныли, типа там можно нарушать
      • А папкины неюристы не согласны, значит? Штраф за среднюю скорость противоречит здравому смыслу!
        • Твои «папкины неюристы» могут сколько угодно ковырять запятые в КоАП, но физику за 6 класс не обманешь: если ты проехал участок вдвое быстрее положенного, значит, ты летел как Бабайка на пожар. Пытаться оспорить среднюю скорость — это как доказывать, что ты не ел колбасу, потому что не проглотил её целиком за одну секунду.
          Это не «юридический казус», это твой личный технический брак в логике.
    • потому что на дорогах растет количество автохлама
  • отморозки из соседних республик достали ! а москвичи как в казани ездят кто нибудь внимание обращал ? Где работа ГИБДД ? Вообще не проверяют и не тормозят !!
    • А как вы определяете кто в казане кто?
  • Почему там столько припаркованных авто было? Если это Эсперанто, то там автобусная. За этим кто-то, вообще, следить в городе , ГАИ, ГБУ БДД?
    • У меня вопрос: "Куда смотрят санитары?!".

      При чем тут автобусная полоса и припаркованные на "ней" автомобили?
    • Читай внимательно. Припаркованные были на Агрономической, причем здесь Эсперанто? На Агрономической разрешено парковаться.
  • Такие люди как то самоустраняются. Земля пухом в любом случае!
  • Это какая скорость была, чтоб от удара в отбойник, перелететь проезжую часть с четырьмя полосами движения в одну сторону....
  • В Казани каждый день на дорогах наблюдаю просто массовые нарушение ПДД , проехать на красный , легко , развернутся там где запрещено и даже профиль сделан , что бы не удобно было разворачиваться Все м пофиг , в центре нет мес для паковки и что не проехать от припаркованных авто , бросают прямо по центру улицы , выходят и пошли . Особо отличаются дамы которые правила вообще не интересует , езжу как мне нравится .
    • В центре много парковочных мест. Просто 90% населения развалится от лишних 2 шагов пешком.
    • А еще есть такие, кто при свободных правых двух плетется 40-50 км по крайней левой. Таких надо люстрировать с отбором прав после первого же раза попадания на камеру.
  • И это только начало сезона. Не раз писал и задавал вопрос ответственным людям за безопасность движения. В ночное время на дорогах появляются лихачи на различных байках и форсированных машинах. Ездят без номеров с музыкой превышающей все мыслимые пределы, "несправной" системой выхлопа нарушая все правила и недающими спокойно спать людям ближайших домов. В свое время, когда начальником ГИБДД МВД по РТ был Минниханов Рифкат Нургалиевич им было создано специальное подразделение на мотоциклах, которое и занималось этими беспредельщиками. И это заметно охлаждало их пыл.