• Вперед, в коммуналку? Или назад? С общей кухней и очередью в туалет. Теперь для автомобилей? Вот это план)))) Отличный, я считаю)))
  • Вперед, в коммуналку? Или назад? С общей кухней и очередью в туалет. Теперь для автомобилей? Вот это план)))) Отличный, я считаю)))
    • Совместное использование машины в семье вполне себе традиционно же.

      Или вы свое проливание с мамой тоже считаете коммуналкой?
    • Молчи за умного сойдешь. Модель владения по подписке не нова даже для нашей страны. Я рекламу про подписку видел уже года три назад, так что в целом автоваз в тренде
      • В тренде? ВАЗ? Отлично!!! Тем более, даже это (владение по подписке) уже не новое))))
  • Что-то мне кажется продаж такой шаг не прибавит !!!!!
    • вариант не для РФ точно.
  • Когда-нибудь автоваз узнает, что его дилеры уже давно навязали все, что можно. Даже в этом отстал
    • Что кто кому навязал?
  • Была у меня Калина хэтч на АКПП со 126 двигателем но средней комплектации,без магнитолы аудиоподготовка,задние окна на веслах.Что сказать только теплые,смешанные воспоминания.10.5 года в семье.
    Машина не плоха была, на 42 тысячах лягушка сдохла ,пока разбирался лишние детали купил, достаточно было ЕЛМ 327 купить и на смартфон приложение скачать Опен диагностик или Инкар док.на 62 тысячах, на помпе крыльчатка пластиковая разлетелась, температура 115,повезло двигатель сам отключился ,голову не повело. Запчасти дешевые ,оригинал завод,рекомплект был заране куплен ,почитав Драйв ,у тех помпы текли.Сам во дворе поменял,а также поле ремень, ремень ГРМ с подшипниками был идеален но пришлось его заменить.
    Каждые 4 года менял термостат на 85,почему он долго не живет и помпа.Под конец перед продажей радиатор начал мокреть, где стык с пластиком.
    Гнить начала на 9 годе в районе передних брызговиков где крыло с порогом со прикасается. Пескоструй,да и плохой сток воды из под подкрыльников,и какого там было делать поролону,типо против шумка.
  • Чего-то я не понимаю в арифметике...
    В месяце 43200 минут (считаем 30 дней). Выходит, что пользоваться авто (бензин, кстати, ваш) стоит около 1 руб. в минуту. Не важно, стоит оно или вы на нем едете. Быстрее всего стоит, ведь если разделить 30 000 максимального пробега на 365 выходит что-то около 82 км в день. Час, если спокойно и без пробок.
    Ну и в год выходит больше полляма за чужую машину сомнительного качества. Кстати вопрос: при поломке подменные будут давать?
    В общем я лучше на такси.
    • Все отлично к вас с арифметикой… ))) Так и есть)))
    • На самом деле так. Идея подписки на автомобили не нова, своего рода долгосрочная аренда.
      Да и сама идея не плоха сама по себе. Будет ли дополнительный спрос именно на Весту по подписке это отдельный вопрос. А вот вопрос стоимости подписки - это кто как считает. Вы уверены, что авто купленный в собственность, а не по подписке обходится вам дешевле? Даже если не рассматривать, что на него взяли кредит. Да, вы можете сэкономить и не страховать по КАСКО к примеру, а там автоматом КАСКО включено. Но вы уверены, что тариф по КАСКО для Автоваза будет дороже чем для вас?
      Но вот если кто-то рассчитывает покупать Весту в кредит, то вариант подписки выглядит более выгодным. Так один платеж по кредиту будет минимум 25-30 т.р. не считая других платежей и страховок. А так все вместе 40 т.р. в мес. кроме бензина выглядит не плохо. А если авто вообще нужно временно, к примеру по работе начал быть нужен, потом как не стал нужен сдали обратно подписку на авто. И компании ясно, если компенсирует, то сколько компенсировать. А то ищут человека с авто и компенсируют только бензин, а кто амортизацию и ремонт компенсировать будет? Так хотя бы честнее будет.
  • Если кто-то посчитает это выгодным для себя, то почему нет?
  • Можно ещё 5-ю скорость сделать по подписке. В реальной жизни она почти не нужна. Выезжаешь на трассу и включаешь подписку.
  • Продаж не прибавит, но обяжет всех владельцев вест, а их немало, платить за подписку. Это может спасти АвтоВАЗ
    • От чего? От насморка?
    • Причем здесь все владельцы Вест-то?
      • Ну на них подписку введут, и на те , которые ранее купили тоже, новые же весты не покупают
        • Да уж, не покупают, поэтому на улицах одни Гранты и Весты.
    • Эту лошадь уже ничто не спасёт , пристрелите её !
  • Если машина плохо продается, нужно еще взвинтить цены-что у таких в голове!? Вакуум чтоли!.
    • "В 1985 году поступил на экономический факультет ЛГУ им. А. А. Жданова на отделение политической экономии. Активно занимался комсомольской работой, был комсоргом курса."
    • Так им не надо, чтобы продавалось, они на дотации живут. Дотаций за 3 года получено 280 млрд, работает там 37 тыс. человек. На каждого по 200 000 в месяц, неплохая зарплата. А если машины будут продаваться, дотаций не будет!
  • ...подтвердив, что бизнес-модель просчитывается.
    Почему наглый обман потребителя называют пррсчётом бизнес-модели?)) Пишите сразу правду: дважды автомобильный ищет способ облапошить
  • За возможность проехать 30 тыщ км на ладе - 500 тыщ руб. Рука-лицо.
    • Ну, так она и стоит больше 2 млн рублей, это только для обеспеченных людей, которые могут себе позволить
  • Совет у кого автоваз,сразу с покупки ,битумный антикор наносите ,по мимо порогов ,обрабатывайте крылья. Пока машина суха и в дилерском центре.
    В прошлом году на своем Китайце такое сделал,прямо в салоне у нас ,дешевле вышло если на стороне антикорился.Там и защиту поставили стальную ,через три дня приехал бесплатно проставки поставили а то стучала об что то.
    Эко коврики зло но и из дубовой резины. Штатные Если к машине прилагаются.Ищите из полуретана или мягкой резины.
    И запомните, на фарах через три года ,лучше полиуретановые заглушки поставить, они через 5 лет начинают расыпатся,потом фары потеют. А и потом на всасывающем коллекторе пластиковом ,резинки рассыхаются, будут проблемы с запуском, потом с дымо генератором будете бегать искать подсосы.
    Через 5 лет,меняйте тормозуху , и сразу тормозные цилиндры задних тормозов,передние суппорта ище будут держать и не клинить.
    Много чего чудного можно узнать за владением АВТОВАЗа. Хотя бюджетно и с развлекухой в гараже.
    • А можно всю эту хрень не
      запоминать, а сразу купить себе например, тойоту, пусть ухоженную б/ушку, и спокойно ездить без запасных крыльчаток, ремней, антикоров и заглушек, не..?
      • Сейчас у нас Бу япошку ,ухоженную тяжело найти, вот момент дрова везде ,даже корейцы после 100 к уже в дрова.
        У кого какой бюджет, кто то с салона АвтоВАЗ или китайца берет ,корееца.Владельцы 5 летних тойот меня и других покупателей ,обзывают плохими словами, они продать не могут и по цене уже здорово падают.А на фига из под кого то машину у нас брать,они уже соки с него выжали.
        Я пока езжу, машина хоть и Китаец не сверхестейственный,брал не дорогую минимум электроники, хотя есть интересные плюшки,при покупке вложился в антикор и защиту картера, плюс дополнительная сигнализация, я не в частном доме теперь живу ,в ЖК но с выкупленным парковочным местом в подвале и вторым под навесом,при доме.Для родственников и гостей держу,может продам.
        • Кому как. Мне так тойота пятилетка разумнее чем вазовское ведро
          • У нас ВАЗ уже не расматривают,много тачек известных брендов с Китая . по навезли, В Казахстане Автоваз умер.
            Был интерес к Ниве спорт, где 127 движок,1.6 .Все не интересно, Даже Джимми на ручке с ОАЭ,только Китай.
            С запчастями у нас уже проблем нет.
          • Нравится запах сидений после кого-то, видимо.
  • только не говорите им про американский лизинг, вот вазовцы обалдеют от ущербности и дороговизны своего предложения
  • Ха это типа попогрейка - по подписке, кондей тоже. Но наши явно дальше пойдут, будут требовать денежку каждые тридцать тысяч км, что бы машина просто функционировала, а не блокировала двери например или работу двигателя ))
  • Как вы друзья не садитесь все равно не годитесь .
  • Классная статья! А фотка устаревшая.