• Это ж надо уметь так написать.
    Ни слова о том, как на пути трамвая оказался столб.
  • Это ж надо уметь так написать.
    Ни слова о том, как на пути трамвая оказался столб.
    • Да понятное дело, перебегал дорогу в неположенном месте. Эти столбы совсем деревянные
  • Новости из раздела курьезов, когда столб дорогу перебегал?)))
  • убирайте трамвай пока не поздно !
    ладно это столб был а не остановка с людьми !
    • Это вы людям в лицо скажите в часы пик.
      • скажу ибо по моей схеме на место выбывших транваек встает в 3 раза больше автобусов
        • Ваш автобус стоит в пробке, когда трамвай спокойно проезжает мимо вас, идите на проспект Победы в час пик и смотрите
          • Как вариант, убрать трамвай и приспособить под метробус, который хочет запустить город, но почему-то не может. То есть сделать минимальные пересечения линии метробусов с другим транспортом по аналогии с трамваем, но при этом под линии метробуса не нужно класть рельсы и вести электрические провода.
            • вы цену метробуса знаете ?

              это самоубийство бюджета
              • И потому оставляем ТРАМВАИ
              • Мосгортранс планирует закупить 100 городских электробусов. Стоимость контракта составит 7,26 млрд рублей.

                = 72 600 000 штука

                вы понимаете какие это деньги ?

                а теперь обьясните как он сможет вообще окупиться при цене проезда в 50 рублей и сопутствующих тратах - налоги ремонт экипаж и т д.
                • городской транспорт это не коммерчский проект который должен приносить прибыль.
                  Это люди своими налогами своим трудом решают общие проблемы.
                  у тролейбусов итрамваев есть беда это првоода которые висят они могут вызвать проблемы некоторые потому от них СОБЯНИН избавляется от тролейбусов.
                  Несчитай чужие деньги
                  • смешно
                    если по вашему жить то кто оплатит все эти хотелки ?

                    повторяю - только на ремонт электросетей надо фантастические 6 млрд
                    парк краснобусов тоже нуждается в замене
                    страшно представить че в метро накопилось

                    и вообще - если вы аткой умный то почему цена на проезд повышается а не субсидируется на все 100% хотя по моей схеме можно сделать все краснобусы бесплатными
                    • ВЫ читать неумеете НАЛОГИ для того и существуют что оплачивать убыточные новсем необходимые проекты ТЫПОНЯЛ? а не для того чтобы собирать сл юдей и класть в банк под проценты

                      во первых платны йпроезд хотя бы часть компенсирует затраты во вторых на бесплатном будут больше ездить

                      Творя схема это ни о чем ты просто фантастически неграмотен
                      ПО ТВОЕМУ Не будет никогда.
          • у вас сейчас этот транфвай стоит упершись в столб и вместе с ним все остальные !
            умножьте на колво таких ДТП в год и получите что ваш транвай мегабуыточен и создает только пробки остальным участникам движения

            мало того эти трамваи ездят только по заранее проложенным маршрутам в отличие от краснобусов

            про себестоимость в х3 цены я уже сказал выше
            но могу напомнить -

            на ремонт сетей требуется 6 млрд руб

            элементарно ложите их в гос банк и получаете миллиард только процентов год
            с нетронутой прежней суммой 6 млрд.
            делите проценты на закуп краснобусов по цене даже в местные фантастические 15 млн штука (хотя аналог в китае стоит в 3 раза дешевле ) и получите спокойно - каждый год (!!!)
            + 66 новеньких автобусов для перевозок которым не нужны провода и которые не остановят всю линию перевозок из-за дефекта
            • что за ерунда класть бюджетные деньги в банк чтобы получать проценты,

              БЮДЖЕТ НЕ ДЛ ПОЛУЧЕНИЯ ПРИБЫЛИ А ДЛЯ РЕШЕНИЯ ОБЩИХ ПРОБЛЕМ.

              трамваи надежнее чем автобусы. долговечнее и больше вывозят людей и не создают пробки
              автобусы причиины пробок,на дорогах уженетместа для автоубсов
              • так если у вас бюджет напрочь дефицитный и никто не понимает как это исправить так какого последние деньги тратятся черте куда вместо насущных проблем ???
            • автобусы уже перегрузили дороги просто физически нет места
              • нет места потому что ваши трамвай и троллейбусы его занимают
    • Весь мир ездит на трамваях и только в Казани его надо убрать... Зайдите в трамвайное управление и вам любой работник расскажет кто и как клал рельсы в Казани...
      • какой конкретно мир ?

        сан франциско чтоли ?
        разовый билет на 90 минут по системе MUNI стоит от 2.25 USD. кстати разовый билет на проезд в канатном трамвае обойдется в 7 USD !
        но это сан франциско - там нет снежных зим

        берем северные страны
        хельсинки - билет на трамвай — €2.5 (!!!) - вы готовы платить по 250 рублей за билетик ?
        не нравятся цены в суоми ? ладно -
        норвегия ( осло ) - Одноразовый билет от 35 NOK до 125 NOK (!!) на всякий случай знайте - 1$ = 9 крон.
        Торонто: единичный билет стоит около 3.25 CAD (1.3 за 1$)

        поймите - они соразмерно платят за поддержку этого странного удовольствия.
        А вы готовы платить от 2$ за билетик ? и 6 миллиардов на ремонт сетей для этого удовольствия ?

        напомню - если вырубится электричество а это может произойти в любой момент и может быть иногда и буквально навсегда то ваши трамваи превратятся в тыкву
  • не трамвай, объедешь.
  • Не трамвайный день сегодня
  • На обгон пошел)))
  • Столб неподвижен..трамвай двигается по рельсам. Казалось бы, но если захотеть, то всё по плечу, главное стараться
  • да уж, надеюсь смогут восстановить трамвай быстро
  • всё-таки мы великий народ
  • прямо гордость
  • с утра писали про Серова, теперь поперечно-базарная. не уточнили? ну бывает. а то кажется, что один и тот же трамвай усиленно столбы сегодня собирает
    • Это может быть где угодно. Например, участок между остановками Чишмале и Генерала Сафиуллина 5-й и 7-й трамваи еле ползут, потому что при малейшем ускорении будет сход с рельс и встреча со столбом
    • это и есть один и тот же казанский трамвай находящийся в плачевном состоянии при смерти просто в разных лицах
  • Это ж каким надо быть водителем трамвая, чтобы с разгона врезаться во впереди идущий трамвай.
    • Трамваем управляет электроника, а она, бывает, глючит. У 84300 электроника стабильностью не отличалась с самого начала. Вначале трамваи вставали колом при смене кабины. Система, обнаружив ошибку, уходила в защиту и активировала тормоза. Из-за этого вторые кабины отключили. Из-за глюков в 2020 году трамвай 1317 устроил ДТП с двумя Газелями на Технической. 2021 год, трамвай 1311 наехал на впереди идущий вагон на Компрессорном опять-таки из-за глюка. Обычно при глюках трамвай вставал колом - срабатывало аварийное торможение, но в вышеперечисленных случаях торможения не было, трамваи продолжали ехать. Теперь и 1312 на утилизацию.
      • знакомые места

        хоть что нибудь сделано вообще нормально ?
    • а вы устройтесь сами водилой транвайки - потом расскажите