• Волга впадает в китайское море. Так скоро будут писать в учебниках географии, судя по всему. Это такой же бред, как и про эти автомобили.
  • Автомобили российского люксового бренда Aurus временно не выпускают: производство в Елабуге остановили. В чем причина - и что дальше? (https://5koleso.ru/articles/novosti/aurus-priostanovil-vypusk-avtomobilej-v-elabuge-chto-proishodit)
    • Причина в том, что обновление модели
    • Ну вот,а я копил.
  • Волга впадает в китайское море. Так скоро будут писать в учебниках географии, судя по всему. Это такой же бред, как и про эти автомобили.
    • Ну, почему бред? Почему не купить Джили Бомжаро с оленем на решетке радиатора?
      • А зачем?
  • я не понимаю -
    1. власти утверждают что в стране нехватка рабочих рук.
    2. сама местная автомобильная промышленность давно вызывает и усмешки и сомнения
    3. в данном случае берется китайский авто.

    вывод - зачем это все если проще просто покупать готовый авто в том же китае ? просто обязать китайцев поддерживать запчастями продаваемые авто в течении например 5 лет ?
    • Китай также начинал, брали машины на крупноузловую сборку, потом стали делать сами.
      • Китай начинал не так. Бешеных утильсборов он не вводил.
      • вы что - китай чтоли ??
        чтобы так сделать нужны китайцы !
    • На самом деле не хватает рабочих мозгов. Есть только нерабочие мозги.
      • Не так. Пошли по самому лёгкому и естественному пути. Свое можно было бы выпускать, если бы не было китайской альтернативы под боком. Они своими объёмами, что приводит к дешивезне, затыкают рты даже немцам. Поэтому будем расти, пристроившись сегмеетом к китайскому автопрому.
        • О так нащываемом "будем расти" отлично по продажам москвича судить можно. Рост есть, но он... ))))
          Не говоря уже о провале планов. План на 2025 год - 150 тысяч штук. А в реале и 15 тысяч не сделали.
          • Предложите вариант. Нытье задолбало.
            • Предлагаю немного подождать, когда китайцы начнут выпускать свои самолёты, потом организовать крупноузловую сборку ,как планировали по 30 самолётов в год, под ТМ Ту-214. План надёжен как часы, которые производили в Чистополе.
              • Сарказм это из той же серии что и нытье. Это самое легкое что можно делать с дивана..
              • так тут даже часы были чужие ??!
            • я предлагал вариант
              купиить готовый китайский заводик
              изучить обдумать и начинать
              а если не получится то ликвидировать и покупать за рубежом
              • Так самолёты уже покупали, отказавшись от своих. Ничему не научило?
  • Надо не дороже 1 млн
    Осталтное перебор
    • Гранту бери, есть же
      • Гранта должна стоить 250 тысяч
        • За 250 тысяч купите себе ржавую табуретку
          • Ну различия между ржавой табуреткой и ржавым тазом весьма условные, так-то.
            • Различие между идиотским комментарием и нормальным тоже весьма условные, буквы-то одни и те же.
          • То есть гранту ваз
        • Кому должна? 250 - это 2 средние заралаты. И где можно купить новую машину за 2 средние зарплаты?
          • В любой цивилизованно стране
            • Можно список этих стран, где за две з/п можно купить новую машину. Хотя бы стран 5, и я извинюсь за то, что считаю вас пустозвоном
              • средняя месячная зарплата:
                Швейцария — 9165 долларов;
                Люксембург — 7536 долларов;
                Исландия — 7132 доллара;
                США — 6911 доллар;
                Дания — 6361 доллар;
                Норвегия — 5578 долларов;
                Бельгия — 5327 долларов;
                Нидерланды — 5251 доллар;
                Австрия — 5136 долларов;
                Канада — 5057 долларов.
                • Налоги вычти по 40-60%, сказочник
          • Не новую машину а новую гранту
            Жто две разные вещи
            • Это машина. Отличная за свои деньги.
              • За огромные деньги не соответствующие ее реальной стоимости раза в 3
                • Тебе лучше знать, конечно. Сразу видно, что специалист по себестоимости автомобилей.
              • Haval Jolion — за 89 тыс. юаней (1,05 млн рублей) продаётся новый кроссовер с 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с. и роботизированной коробкой передач. В оснащение входят круиз-контроль, электрорегулировки зеркал, голосовое управление мультимедийной системой
                Chery Tiggo 4 — за 59,9 тыс. юаней (708,6 тыс. рублей) можно купить базовый кроссовер. В стандартной комплектации — помощь при подъёме и спуске с горы, подушки безопасности, ABS, стабилизация и система «дотормаживания». Топовая версия кроссовера продаётся за 89,9 тыс. юаней (1,06 млн рублей) — за эти деньги предлагается бесключевой доступ.
                По цене Lada Granta (от 911 тыс. до 1,099 млн рублей)
    • Если ты не способен купить личное авто за 2 млн, то на какие шиши ты будешь его содержать? Парковаться на газоне и номера снимать при парковке на муниципальной? Нет уж!
  • Визуальная айдентика также изменится: исторический красный логотип с изображением оленя сменит англоязычное написание Volga, которое будет размещено на руле и передней части кузова.

    А как же борьба с англицизмами?
    • Вы не понимаете это другое!!! )))
  • Наконец то сбудется мечта российских чиновников и они пересядут на отечественный люксовый автомобиль ВОЛГА. Правда стереосистема будет только на китайском, но это издержки геополитики.
  • сначала был е-мобиль потом аурус потом атом сейчас волга без оленя
    • А вы как не умели грамотно писать, так и не научились.
      • а вы как были глупцом с умением ставить точки с запятыми так таким и остались
        • Ещё и хам.
          • каков вопрос таков ответ
        • Ну, это просто говорит о том, что ты ничего не читаешь, а сразу, зачем-то, начал писать.
    • На вас воочию учёным можно изучать эффект Даннинга -Крюгера.

      Некомпетентность мешает правильно понимать пределы своей компетенции и приводит к завышенному представлению о своих способностях (особенно в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях). При этом человек искренне не осознаёт своей некомпетентности — ему не хватает знаний и метакогнитивных навыков (умения оценивать собственное мышление), чтобы понять, что он ошибается или что-то недопонимает.
      В то же время действительно квалифицированные специалисты, наоборот, склонны сомневаться в себе и полагают, что другие справляются не хуже
      • понимаете уважаемый в человеке есть две позиции головного мозга это голый рассудок и эмоции чувства у того кто действует под командой голого рассудка а эмоции всего лишь оценивают правильность поступка всегда есть сомнения а правильно ли я поступил а те люди которые действуют по приказу эмоций а рассудок всего лишь подсказывает как выполнить то что приказали эмоции они никогда не сомневаются у них нечем сомневться
        • Это бихевиоризм. Его концепция признана антинаучной и подвергается широкой критики в виду упрощения психических процессов и механистическим объяснением личности.
          Сложность объяснения творчества и свободы воли — бихевиоризму трудно объяснить уникальное, творческое поведение и осознанный выбор.
          Но для таких как вы которые мыслят квадратно-гнездовым способом, он заходит на ура!
          • понимаете для людей которые живут под воздействием эмоций чувств а разум у них не работает очень неприятно осознавать это поэтому они придумывают красивые непонятные слова типа бихевиоризм придумывают науку культуру творчество это нужно для преодоления комплекса неполноценности у таких людей
  • в РФ открываются автопроизводства, пусть даже пока на китайских технологиях, а в Германии тем временем идут массовые сокращения,
    Volkswagen объявил о масштабной программе сокращения расходов, на 20%, будут уволены 35000 рабочих мест,сокращение производства в Германии затрагивает весь индустриальный сектор, включая малые и средние предприятия.

    и конечно же РФ и Китай здесь не причем, или причем? )
    • Сейчас Булгарин придёт и расскажет что это было так и задуманно.
    • Какое производство? Шильдик прикрутить и колеса поставить это не производство
      • Там будет полный цикл
    • За Volkswagen не переживайте эти машины делают в огромных количествах и сейчас в Китае.Они к нам приедут именно оттуда.Они уже тут в РФ продаются.
    • За прошлый год Фольксваген групп 9 млн автомобилей продала. На этом фоне говорить о развитии в РФ какого-либо автопроизводства как-то вообще очень забавно.
    • У нас идет имитация развития и деятельности в купе с прекрасными отчетами, новоязом и словоблудием.
      Если показывать реальность, то даже зомбоящик уже не поможет с его "лапшой".
    • мощности Volkswagen в ФРГ рассчитаны на ежегодное производство 2,7 млн автомобилей. Сейчас в цехах собирается лишь около 2 млн транспортных средств. В таких экономических условиях фирма продолжит снижать издержки.


      В 2026 году АВТОВАЗ планирует выпустить 400 тысяч автомобилей.
  • Шильдики приклеят и все? «седан бизнес-класса будет сделан на платформе Geely Preface, а кроссоверы — на базе Geely Monjaro»? Нет, не смешно уже..(((
  • Мы очень много потеряли с 1991 года. Очень много! Наши высококвалифицированные рабочие и инженерные кадры - краса и гордость Советской индустриальной мощи - в 1990-е гг.деградировали. Заводы и фабрики закрывались, люди вынуждены были торговать ширпотребом на многочисленных рынках. А кто сейчас готовит индустриальных рабочих в России? Предоставляется ли им место в общежитии, квартира через 10-15 лет работы, высокая зарплата? Понятное дело, что развитие нашей автомобильной промышленности возможно сейчас только в сотрудничестве с дружественным нам коммунистическим Китаем. Хотя, конечно, будем надеяться, что Россия пойдет по пути Китая - по пути увеличения локализации производства на территории страны и начала выпуска своих оригинальных моделей с прежними надписями и логотипами. Стоимость от 3-х миллионов автоматически отстранит от покупки автомобиля 90-95% населения страны. Остальные 5-10% будут выбирать между «нашими» авто и чистыми «китайцами».
    • Ничего мы не потеряли с 91 го года. Краса и гордость захотели свободы. Ну и получили что хотели. Ностальгия по ссср не понятна, ведь Россия это та же страна только переименованная. И народ тот же.
      • вы правы народ тот же советские мебельщики советскую мебель не хотели покупать подавай югославскую советские обувщики не хотели покупать спартаковскую обувь подавай финскую вот и сейчас российская волга это китайский джилли с переделанным шильдиком
    • "Наши высококвалифицированные рабочие и инженерные кадры - краса и гордость Советской индустриальной мощи.."

      Да-да, наверно поэтому более-менее нормальный автозавод нам итальянцы строили.

      Где в это это время краса и гордость Советской индустриальной мощи была, история умалчивает.
    • ОПК и тяжелое машиностроение были в приоритете, а продукция для граждан уничижительно именовалась "ширпотребом" и, зачастую, не блистала ни качеством ни характеристиками. Не было ни легковых дизелей (за исключением спецсерий, не поступавших в свободную продажу), ни АКПП, ни даже карбюраторов с автоподсосом.
      Полноценное партнерство с Китаем маловероятно. Они не для того строили заводы и лицензировали технологии чтобы переносить производство в Россию. Поставлять готовые машины без шильдиков - пожалуйста, поставлять машинокомплекты и агрегаты в сборе - допустимо, а запускать полный цикл - нет ибо им совершенно не интересно переносить добавленную стоимость в другую страну.
      • Ну вы поинтересуйтесь ради интереса, сколько заводов тяжмаша были построены благодаря иностранцам. Сильно удивитесь.
  • Позор какой то, еще и за такую цену
    • А почему они должны стоить дешевле исходных Джили?
      • Исходные джили стоят в 3-4 дешевле
  • Эта Волга больше не будет такой люксовой, которую мы знали при СССР. «В одну реку нельзя войти дважды».Эта модель за такие деньги себя не оправдает - дорого и некачественно в сравнении с другими марками авто за такие деньги.
    • Проще бы купили модель у японцев МаркДва или Блюмберг , немного изменили форму, салон даже можно было бы не трогать, и оп-ля надёжная новая модель.
      • Вам бы в этот узкий круг кто принимает такие важные решения, смогли бы сэкономить народные бюджетные средства и имидж старого бренда в качество , а нет в реальной жизни будет всё ровно наоборот.
    • в чем волга была люксом ?
      там чтобы руль повернуть надо было его смазывать
      волга люксс ? это смешно !!!
  • снова китай втридорога впаривают
    • Небольшая ремарка это ностальгический Китай за башенные деньги.
  • В копировании нет ничего страшного. Первый легковой ГАЗ-А был лицензионной копией Ford Model A. После него ГАЗ М1 был сделан на основе Ford V8-40. Волга-21 была сделана на основе Ford Mainline.
    • да ту все было скопировано !!
      ваз москвич газ холодильники
      даже детские конструктора !!!
  • Берите лучше эту в б/у качественную модель за разумные деньги стоит в 2-3 раза дешевле аналогичных по классу моделей, сэкономите на новой Волге и будете вам счастье!

    Известный знающий специалист с многолетним опытом - блогер по ремонту и оживления машин и наш земляк из города Нурлат РТ Ильдар даёт детальный и качественный разбор этой модели.Машина просто космос!

    Lixiang L7 https://rutube.ru/video/a5bde7ef389f6181dbdda02a7299d0d3/
    • Так проще Xinguye L (Monjaro для внутреннего рынка) привезти из Китая.
      • Напишите ему в личку, пусть этот специалист Ильдар даст экспертную оценку вашей модели машины, а мы посмотрим его ролик на эту тему.
        • Умник! Чтоб найти б/у не ушатанную и не дорого?)))
  • А мой комментарий с ценами на новые Zeekr и Volkswagen Touareg в Казахстане не пропустили потому, что рекламой сочли? Ну так любой может сам посмотреть эти цены в интернете и сравнить, с тем хламом, который нам пытаются сейчас втюхивать. Причём китайцев с шильдиками от москвича, волги и т.п. нам хотят продавать по ценам в 5-6 раз выше их реальной стоимости.