Было бы справедливо платить за удобную дорогу, построенную частным инвестором. А в данном случае построено на бюджетные средства. Это во-первых. А во-вторых, если и платить, то справедливую стоимость, а не по 300 рублей за 10км пути.

Плата за проезд должна быть разумной, а не заградительной, иначе освещенная на всем протяжении дорога, требующая регулярного обслуживания и содержания, превратится в пылесос, высасывающий деньги из бюджета.

Справедливо, когда выбираешь платную трассу для проезда на дальнее расстояние, к примеру, поехав в Москву, я без вопросов готова оплатить выставленный счет за весь маршрут. А когда перед тобой стоит выбор проехать в город, который видишь из своего окна, на работу или в детский сад детей отвезти, за 30 минут по платному участку 18 км. и заплатить 278 руб. (какиза 46 км. пути) в одну сторону, или ехать по бесплатному "альтернативному" (который для нас, жителей противоположного берега, НИКАК не альтернативный), маршруту длиной около 100 км., через Елабугу, Челны - через хронически перегруженный мост, проходящий по дамбе Нижнекамской ГЭС. Вот тогда и понимаешь, что тебя просто обманывают, проехал под рамкой хоть 1 км. заплати как за 46 км. Это как купить в магазине пол булки хлеба, а заплатить за целую. И такие проезды под рамкой иногда в день выливаются в 1.5 тыс. А в неделю, а в год... Сотни тысяч в год минус из семейного бюджета только на дорогу из дома и обратно. Возникает чувство, что тебя нагло обворовывают...

Сразу видно старый дед ворчливый пишет и без машины.Все автомобилисты платят транспортный налог !!!! а тут еще плати какому то Баю