Даёшь по 30 самолетов в год!
- В месяц, товарищи, в месяц! Ах да, и "пятилетку за три года" тоже.
- "должно стартовать с 2029 года", ну да, "должен, но не обязан"
- вроде как еще в 2020 должны были по 50 делать.
А В 2022 обещали серию запустить 2025г, и все на своих местах и должностях остались во времена нынче
- Ситуация меняется новые санкции накручиваются. Сейчас наделают самолетов а когда санкции откатят куда их девать?
-
Ты кто? Школьник или детсадовец?
-
- Для запуска производства требуется модернизация мощностей, подготовка кадров, импортозамещение компонентов, создание производственной кооперации. Поняли, что за три года такое было неосуществимо. А к 29 году вполне реально.
Дорогу осилит идущий.
Сто самолетов до окончания века? Или все таки быстрее
"Я вчера видел раков по пять рублей. Но больших. Но по пять рублей… Правда, большие… но по пять рублей… но очень большие… хотя и по пять… но очень большие… правда, и по пять рублей… но зато большие… хотя по пять, но большие…
А сегодня были по три, но маленькие, но по три… но маленькие… зато по три… хотя совсем маленькие… поэтому по три… хотя маленькие… зато по три…
То есть по пять… но большие… но по пять… но очень большие. А эти по три, но маленькие, но сегодня… А те вчера по пять… но большие… но вчера… но очень большие, но вчера, и по пять, а эти сегодня, но по три, но маленькие, но по три. И сегодня.
А те были по пять, но вчера, но очень большие, то есть те были вчера по пять и очень большие, а эти и маленькие, и сегодня, и по три.
Вот и выбирай: по пять, очень большие, но вчера, либо по три, маленькие, но сегодня… Понял?
Не всё, но понял… Но не всё… Но всё‑таки понял… Хотя не всё, но сообразил, да? Хотя не всё сообразил, но сообразил. Хотя не всё.
Уже три — надо бежать… Но некуда… В том‑то и всё дело…"
Роман Карцев, монолог "Я видел раков" (вместо раков можно поставить те самые искомые борта)
А сегодня были по три, но маленькие, но по три… но маленькие… зато по три… хотя совсем маленькие… поэтому по три… хотя маленькие… зато по три…
То есть по пять… но большие… но по пять… но очень большие. А эти по три, но маленькие, но сегодня… А те вчера по пять… но большие… но вчера… но очень большие, но вчера, и по пять, а эти сегодня, но по три, но маленькие, но по три. И сегодня.
А те были по пять, но вчера, но очень большие, то есть те были вчера по пять и очень большие, а эти и маленькие, и сегодня, и по три.
Вот и выбирай: по пять, очень большие, но вчера, либо по три, маленькие, но сегодня… Понял?
Не всё, но понял… Но не всё… Но всё‑таки понял… Хотя не всё, но сообразил, да? Хотя не всё сообразил, но сообразил. Хотя не всё.
Уже три — надо бежать… Но некуда… В том‑то и всё дело…"
Роман Карцев, монолог "Я видел раков" (вместо раков можно поставить те самые искомые борта)
На смену отрицательному росту пришел положительный провал! Ура, товарищи!
Пресс-служба ОАК, скажите пожалуйста, в 2026 году сколько самолетов выпустит КАЗ и кто за эту цифру персонально отвечает?
Пресс-служба ОАК, скажите пожалуйста, в 2026 году сколько самолетов выпустит КАЗ и кто за эту цифру персонально отвечает?
Это который по счёту анонс?
А как же 1000 самолетов к 2030 году? Обещали же
- Рынку столько не надо.
- Ну да. Бог даст, санкции снимут, Боинг с Айрбасом вернутся, китайцы с КОМАКами подтянутся. Конкуренция. Звериный оскал капитализма.))
-
А нельзя сразу установку РЭБ предусмотреть чтобы можно было в любых условиях летать?
Почему Мантуров не несёт НИКАКОЙ ответственности за свои слова/обещания ?!
- Ну а он-то при чем? Вспомните: гарант поручил, если не ошибаюсь, в течение пары месяцев разработать программу развития авиапрома, ну ему и разработали. Чтобы не особо печально всё выглядело, при, так сказать, удачном стечении обстоятельств. Обстоятельства всё никак не стекутся, вот они и переносят сроки по объективным причинам. Ведь если сразу сказать, что лет 20 потребуется кропотливой работы, что будет правдой, за это же можно места лишиться, а может и не только места. У нас же всё почти так.
Опять "хотят", планируется и так далее. Опять новость намерениях.
(копия другого коммента за сегодня) x 1
(копия другого коммента за сегодня) x 1
Какая причина до конца года с подписанием соглашения тянуть? Почему это сделать не за месяц
"Финансовым партнером и заказчиком выступает ГТЛК, а обеспечить полный цикл эксплуатации самолетов должны компании S7 Group."
То есть ГТЛК (собственник - государство российское) закупает у ОАК (собственник - государство российское) 100 лайнеров, эксплуатировать и обслуживать которые будет G7 (частная компания).
Как я понимаю, в G7 люди здравомыслящие и вкладываться деньгами в этот мега-прожект не собираются (и правильно делают).
Остаются две компании, которые должны эти самолеты одна для другой сделать. Собственник у них один, т. е деньги из одного кармана вроде как в другой переложат и всем будет хорошо. Мне одному кажется, что схема эта не сработает? Деньги разойдутся по совсем другим карманам, самолетов не будет, а заказчик и исполнитель (одно лицо - государство) договорятся о пересмотре соглашения, который (пересмотр) еще год утверждать и согласовывать будут, ну и далее по кругу.
То есть ГТЛК (собственник - государство российское) закупает у ОАК (собственник - государство российское) 100 лайнеров, эксплуатировать и обслуживать которые будет G7 (частная компания).
Как я понимаю, в G7 люди здравомыслящие и вкладываться деньгами в этот мега-прожект не собираются (и правильно делают).
Остаются две компании, которые должны эти самолеты одна для другой сделать. Собственник у них один, т. е деньги из одного кармана вроде как в другой переложат и всем будет хорошо. Мне одному кажется, что схема эта не сработает? Деньги разойдутся по совсем другим карманам, самолетов не будет, а заказчик и исполнитель (одно лицо - государство) договорятся о пересмотре соглашения, который (пересмотр) еще год утверждать и согласовывать будут, ну и далее по кругу.